九巴路線六線合一/八線合一70,72,72a,73,73a,74a/及81,86b重組建議

建議原因:
1.善用資源,減少重疊
2.加強上水-大埔-沙田-九龍西服務
3.不入彌敦道,避免運輸署以減少空氣污染為理由取消71路線

方案一
以下為重組九巴70,72,72a,73,73a,74a,81,86b建議:

取消上述路線,
開設71路線建議:


71  上水-深水埗(欽州街)
上水<>粉嶺<>大窩西支路<>太和<>大埔墟<>運頭塘<>廣福<>大埔公路(大埔山區)<>源禾路<>美林<>大埔公路<>深水埗(欽州街)

轉乘優惠:
71<>89,89B(取代74A)
71<>6,6a,6c(取代72,86b)
71<>88k(取代86b,73a)
71<>60x,68x,42a,36b(取代70,81)
71<>275,275兜入大埔工業區(取代72a,73)

收費:
全線設八達通雙向分段,
乘客上落車拍卡,
收費(包括轉乘)與舊有線路相約

建議雙向分段:
上水<>大埔<>樟樹灘<>沙田<>九龍
分段形式近似城巴73號
例如
沙田<>九龍西價錢與81相同,或減至$5.2
佐敦(由42a,36b轉71)<>沙田與81相同,或減至$5.2
上水<>大埔價錢與73相同
大埔<>沙田價錢與72a相同
大埔<>深水埗價錢與72相同
上水<>佐敦(轉68x,60x,42a)價錢與70相同或較低



每日服務時間:
上水開:
5:30am-12:30am

深水埗(欽州街)開:
5:30am-12:30am

班次:
8-12分鐘一班

加強接駁線路服務

繁忙時間加開沙田-尖沙咀特車
5-8分鐘一班
收費與81相約
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方案二
以下為重組九巴70,72,72a,73,73a,74a建議:

取消上述路線,
開設71路線建議:


71  上水-沙田(美林)
上水<>粉嶺<>大窩西支路<>太和<>大埔墟<>運頭塘<>廣福<>大埔公路(大埔山區)<>源禾路<>美林
1. 上水總站
2. 石湖墟郵政局
3. 上水圍
4. 翠麗花園
5. 北區運動場
6. 天平
7. 粉嶺醫院
8. 璧峰路
9. 粉嶺樓
10. 粉嶺樓村
11. 上水宣道小學
12. 粉嶺樂和街
13. 粉嶺消防局
14. 祥華祥頌樓
15. 粉嶺中心
16. 塘坑
17. 粉嶺和興路
18. 何家園
19. 九龍坑
20. 南華莆
21. 大窩
22. 泰亨
23. 中心圍
24. 圍頭村
25. 康樂園
26. 三渡坑
27. 帝欣苑
28. 太和鐵路站
29. 大埔政府合署
30. 大埔平安里
31. 大埔安祥路
32. 大埔寶鄉街
33. 大埔運頭街
34. 大埔墟
35. 運頭塘總站
36. 新達廣場
37. 廣福
38. 雍怡雅苑
39. 松濤閣
40. 南苑
41. 荔枝坑
42. 松仔園
43. 松仔園瞭望台
44. 鹿茵山莊
45. 樟樹灘
46. 大埔尾
47. 赤泥坪
48. 中文大學
49. 崇基學院
50. 麗坪路
51. 九肚山路
52. 禾輋
53. 瀝源
54. 乙明
55. 秦石
56. 車公廟
57. 大圍鐵路站總站
58. 隆亨
59. 顯耀
60. 雲花園
61. 海福花園
62. 美林巴士總站

轉乘優惠:
71<>89,89B[-$4](取代74A)
71<>81[-$4](取代70)
71<>86b[-$4](取代72)
71<>88k[88k往火炭免費](取代73a)
71<>275[-$4],275兜入大埔工業區(取代72a,73)

收費:
全程:
上水<>沙田6.7/9.1
上水<>大埔:3.9/5.1
大埔<>沙田5.3/6.7
樟樹灘<>沙田3.5/4.7
樟樹灘<>大埔:3.5/4.7
馬會道(塘坑)<>上水:3.1/3.9
全線設八達通雙向分段,
乘客上落車拍卡,
收費(包括轉乘)與舊有線路相約

建議雙向分段:
上水<>大埔<>樟樹灘<>沙田
分段形式近似城巴73號



每日服務時間:
上水開:
5:30am-12:30am

沙田(美林)開:
5:30am-12:30am

班次:
10-15分鐘一班

加強接駁線路服務

[ 本帖最後由 victorwong 於 2008-4-6 21:04 編輯 ]

71轉40?
兩個鐘都唔知出唔出到觀塘

原帖由 JX9097 於 2008-4-4 13:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
71轉40?
兩個鐘都唔知出唔出到觀塘

71轉80應該好D掛?
http://evchk.wikia.com/wiki/Wright---AVW16

[ 本帖最後由 victorwong 於 2008-4-10 01:49 編輯 ]

原帖由 expertuser 於 2008-4-4 14:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


86B 請問點重組?

71<>6,6a,6c(取代72,86b)
71<>88k(取代86b)

原帖由 expertuser 於 2008-4-4 14:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁多條線合埋一條?
要用幾多車先夠，以我所知 81 下午繁忙時段班班頂閘，要 order 車先夠應付

1. 其他路線有自己獨市位，取消左 D 人點出去市區?
2. 太和村變左乜車都沒 (72, 73A, 74A, 73)
3. 大埔工業區 = 全日沒車 (7 ...

咁多條線合埋一條?
要用幾多車先夠，以我所知 81 下午繁忙時段班班頂閘，要 order 車先夠應付
>繁忙時段加開沙田<>九龍特車
2. 太和村變左乜車都沒 (72, 73A, 74A, 73)
>行去宜家70號個站搭車

3. 大埔工業區 = 全日沒車 (73, 72A)
>275兜入大埔工業區
4. 愉翠苑，火炭，大埔山 = 全日沒車過大埔 / 北區 (73, 72A, 72, 73A, 70, 74A)
>88k轉乘
5. 請提供雙向分段資料參考
>可再作討論,但包括轉乘價格不應超過舊有線路

[ 本帖最後由 victorwong 於 2008-4-4 14:17 編輯 ]

原帖由 expertuser 於 2008-4-4 14:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


沒野嘛，行大埔公路的車取消晒，您當沙田，市區 D 人沒到架
大埔公路也有人坐車的，您當左公路真是真是沒站?

86B 取消左，顯徑 / 顯田 / 隆亨 沒車出九龍西 (深水保 / 長沙灣 / 荔枝角)
九龍西可乘 86A, 86C 往田心，但出去 ...

沒野嘛，行大埔公路的車取消晒，您當沙田，市區 D 人沒到架
大埔公路也有人坐車的，您當左公路真是真是沒站?
>71行大埔公路(沙田-九龍)

86B 取消左，顯徑 / 顯田 / 隆亨 沒車出九龍西 (深水保 / 長沙灣 / 荔枝角)
九龍西可乘 86A, 86C 往田心，但出去就沒車
>88k轉71,再轉6,6a,6c(深水保 / 長沙灣 / 荔枝角)或60x,68x(旺角,佐敦)

仲有 275 入不到工業區市中心喎
275 是用 12M 巨巴，入去工業區好難吧，加上工業區有幾多人可以數手指，而且也浪學生返學時間
>用單層,加密班次

[ 本帖最後由 victorwong 於 2008-4-4 14:30 編輯 ]