原帖由 Billy 於 2008-4-7 21:53 發表 
116 如轉用 3ASV 不知得不得呢？
一來 116 好多時用 3ASV 做替車 ...
二來 116 曾掛過 3ASV - KD8283 .....
唔係幾好...要上山...係都搵AVBE/AVBW._." |
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原帖由 SmiTHy 於 2008-4-6 10:50 發表
呢間公司我諗佢點比到比到掛._."
佢有350架歐三既3ASV,100架AVW...有450 SUPER OLYMPIAN
之後AVBW有64架,AVBE有86架,AVD有一架,有151架車...
ATR有77架ISME,ATE有270架,ATEU1有1架...呢到有348架車
ASU有兩架...
我 ...
不是永遠只有,99架AVW,349架歐三既3ASV嗎
[ 本帖最後由 Dennis_Yum 於 2008-4-8 11:00 編輯 ] |
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暴怒的人挑啟爭端；忍怒的人止息紛爭。
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原帖由 KG6068 於 2008-4-8 06:29 發表 
將廠暫時最易搞應該係298E兩隻豬同95電躉交換
601 11架ATR+98C 6架ATR
=
98A 12架3ASV+296M 5架3ASV
將廠都係唔夠車
296C重災區+98D 1架ATR |
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原帖由 Billy 於 2008-4-7 21:53 發表
116 如轉用 3ASV 不知得不得呢？
一來 116 好多時用 3ASV 做替車 ...
二來 116 曾掛過 3ASV - KD8283 .....
都得既，同埋641個兩部E3 ATR早就應該的走佢，全程唔駛上斜，又冇道路限制，簡直浪費，可以趁呢次調動去調佢地去其他更有需求的路線 |
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原帖由 SmiTHy 於 2008-4-7 22:21 發表
唔係幾好...要上山...係都搵AVBE/AVBW._."
同隔離3D批3ASV對調 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2008-4-8 13:05 發表
都得既，同埋641個兩部E3 ATR早就應該的走佢，全程唔駛上斜，又冇道路限制，簡直浪費，可以趁呢次調動去調佢地去其他更有需求的路線
641自己都要歐三車(過海線+經中環) |
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原帖由 limited 於 2008-4-8 14:36 發表
641自己都要歐三車(過海線+經中環)
用歐三豬咪得囉！ |
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原帖由 3ASV467 於 2008-4-8 11:40 發表
601 11架ATR+98C 6架ATR
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98A 12架3ASV+296M 5架3ASV
呢個安排唔錯喎.
Rt.98C行成個鐘. 禍根豬最o岩訓教.
Rt.98A跑上跑落, 用躉好過豬啦. |
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BMW E46 320i
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樓主
