繼短金大執位後.九巴會唔會其他向其他大長金開刀

原帖由 ATE24 於 2008-4-6 12:37 發表

買定花生等睇戲啦

運吉如果真係咁著重乜鬼歐二歐三,唔該叫九巴於短時間內將所有熱狗和三菱撤出彌敦道,否則就係雙重標準.
倒不如話呢個行動係九巴自己想做,而唔係被迫.
又唔見城巴102,118等換堆歐三入去?

[ 本帖最後由 FBI2 於 2008-4-6 14:54 編輯 ]

原帖由 LRT1027 於 2008-4-6 12:36 發表

蛇車, 攝途經繁忙路段既路線既字軌都唔駛 ?

蛇 車 , 攝 車 及 打 仗 車 , 唔 係 唔 駛 環 保 車 ，
因 為 要 資 源 配 合 所 以 無  咁 大 要 求 .

原帖由 FBI2 於 2008-4-6 12:47 發表


運吉如果真係咁著重乜鬼歐二歐三,唔該叫九巴於短時間內將所有熱狗和三菱撤出彌敦道,否則就係雙重標準.
又唔見城巴102,118等換堆歐三入去?

著 重 就 還 著 重 ，要 人 地 巴 士 公 司 有 資 源 先 得 架 .
熱 狗 撤 出 彌 敦 道 ，咁 應 該 搵 乜 野 車 行 。
全 冷 就 要 區 議 會 通 過 。老 實 講 巴 士 公 司 都 唔 知 幾 想 全 冷 。

城 巴 既 case ，我 前 面 已 經 講 過 係 度 不 在 敘 述 。

之前好似報導過歐二/三車加裝過濾器後
粒子排放會接近歐四
點解加快安裝而搞埋d大規模換車?

原帖由 andrewyl 於 2008-4-6 12:48 發表


蛇 車 , 攝 車 及 打 仗 車 , 唔 係 唔 駛 環 保 車 ，
因 為 要 資 源 配 合 所 以 無  咁 大 要 求 .

咁 坑口堆線 esp 98A
會唔會因為咁而比人"污染" (E3 > E2) 呢
果到d 柯打好多

原帖由 EF107 於 2008-4-6 13:22 發表


咁 坑口堆線 esp 98A
會唔會因為咁而比人"污染" (E3 > E2) 呢
果到d 柯打好多

當然要拎出黎俾過海線分享啦

原帖由 EF107 於 2008-4-6 12:46 發表
想問下過海線咩條件先要轉歐3金車?

好明顯要轉 E3 金o既例子：108
E2 DM ATS 全轉 E3 ATS。

原帖由 EF107 於 2008-4-6 12:46 發表
想問下過海線咩條件先要轉歐3金車?

其實冇咩過海線唔駛換車...有既...606囉...因為有9X%既過海線都經MK/銅鑼灣...中區等既位置...
606係唯一我搵到又係有KMB既唔經以上地區既過海線...
101,102,102P,103,104,106,106P,107,107P,108,109,110,111,112,113,115,116,117,117R,118R,118,118P,170,171,171P,182,301,302,303,305,307,373,373A,373P,601,601P,603,603P,603S,619,619P,671,680,680A,680P,681,681P,690,690P,692,904,905,914,934,935,968都經既...留番戈D都係得606同606P兩條唔經._."

116諗都要換埋D DM ATR佢...171唔駛講...我諗171可能係今次ATE+ISME ATR咁搭...

原帖由 SmiTHy 於 2008-4-6 14:15 發表

其實冇咩過海線唔駛換車...有既...606囉...因為有9X%既過海線都經MK/銅鑼灣...中區等既位置...
606係唯一我搵到又係有KMB既唔經以上地區既過海線...
101,102,102P,103,104,106,106P,107,107P,108,109,110,111,112,1 ...

漏左一條好重要既過海線960，有30部歐二車。
而全部過海線大約有90架車屬歐二(唔計白板掛牌/柯打)。

但係屯門廠本身歐三ATR已經去晒彌敦道，元朗廠果批要俾68X，
最多o係269D拎兩部，73X拎兩部，尚欠26部，
除非可以用3ASV又或者問第二間廠拎歐三ATR，前者可能性大D。

[ 本帖最後由 on11358 於 2008-4-6 14:44 編輯 ]

原帖由 B.B.B. 於 2008-4-6 13:44 發表
當然要拎出黎俾過海線分享啦

我諗唔洗拎出黎...
可能要分曬比同區 例如 調去隔離d 坑