繼短金大執位後.九巴會唔會其他向其他大長金開刀

原帖由 ATE24 於 2008-4-6 15:59 發表

一條 960，兩條 265B，三條 968，四條 271，淨係 le 四條線都包你數到頭都痛埋。

其實應該叫好彩o架喇，如果連 961 都要加入戰團，到時真係無覺好訓。 ...

其實960同271都有荔廠派車, 可唔可以調多幾個字軌比荔廠管, 因為
荔廠有唔少歐三或以上既金比佢換...

原帖由 EF107 於 2008-4-6 14:36 發表

我諗唔洗拎出黎...
可能要分曬比同區 例如 調去隔離d 坑

今日粗略計過, 將軍澳廠係唔夠歐三車分比彌敦道線/過海線

原帖由 kmb~mcw1 於 2008-4-6 17:33 發表

如果要換的話，可以找269C/268C/68M 果D歐三AP可供更換
不過如果要找AP行960的話，我想要操車
不知960有無行過AP ??

AP 係都換比 68X/69X/968 先啦, at least 呢幾條線
行過/行緊 AP.

反而要諗下 D 膠扒去左大西北(應該都無走雞)之後,
可以換到咩番落黎...

原帖由 kmb~mcw1 於 2008-4-6 17:33 發表

如果要換的話，可以找269C/268C/68M 果D歐三AP可供更換
不過如果要找AP行960的話，我想要操車
不知960有無行過AP ??

AP換都換比265B啦, 唔駛另外操車嘛~

剩番5架就去將軍澳廠比296C, 粗略計過九龍灣廠就是欠5部歐三車,
咁就岩岩埋數, 唔駛搞

原帖由 fleetline 於 2008-4-6 17:10 發表


今日粗略計過, 將軍澳廠係唔夠歐三車分比彌敦道線/過海線

淨係兩條C仔都一人11架

原帖由 peterkwan 於 2008-4-6 16:54 發表


其實960同271都有荔廠派車, 可唔可以調多幾個字軌比荔廠管, 因為
荔廠有唔少歐三或以上既金比佢換...

我睇過有人計過o既一盤數，大車o個方面連荔廠自己都顧唔掂……
唔好睇荔廠好似好多歐三，實際上唔少係「不動產」，102 6C 112 諸如此類點調都唔會降級o既線已經唔使打佢o地主意。

唉

[ 本帖最後由 ATE24 於 2008-4-6 18:08 編輯 ]

原帖由 ATE24 於 2008-4-6 15:59 發表

一條 960，兩條 265B，三條 968，四條 271，淨係 le 四條線都包你數到頭都痛埋。

其實應該叫好彩o架喇，如果連 961 都要加入戰團，到時真係無覺好訓。 ...

仲有旺火三寶,什麼60X 63X 68X 69X呢(雖則各線金車不算多，但加埋就壯觀LO)

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-4-6 18:30 編輯 ]

原帖由 fleetline 於 2008-4-6 17:10 發表


今日粗略計過, 將軍澳廠係唔夠歐三車分比彌敦道線/過海線

呢個TOPIC咪講調車._."
我諗要調冇乜難度...

原帖由 ATE24 於 2008-4-6 18:01 發表
我睇過有人計過o既一盤數，大車o個方面連荔廠自己都顧唔掂……
唔好睇荔廠好似好多歐三，實際上唔少係「不動產」，102 6C 112 諸如此類點調都唔會降級o既線已經唔使打佢o地主意。

唉 ...

但係荔廠都有十幾部 N 牌車未有掛牌, 比 D 去綠島兩條A線, 點都有幾部 ATE & 歐三3ASV可以甩出黎比其他線o卦?