市建局建議九巴3D,17,89,89X總站遷往福塘道車場

原帖由 da54 於 2008-4-8 22:49 發表

補充：
當局曾經考慮下列地點代替月華街總站：

3. 駿業街公園

好0野！駿業街咁都俾市建局諗得出......

到時 D 貨車唔同巴士打交就即刻偷笑......

原帖由 superay 於 2008-4-9 10:23 發表

101方面，改為觀塘碼頭總站，或索性拉上平田、麗港城，相信無一處地區人士不想要。

拉上平田、麗港城，雖然我都想，不過到
時可能因為行車里數過長而俾位人地加價
。

而且上0左去，都好難落得返0黎。  

原帖由 nwfb1601 於 2008-4-9 12:08 發表

好0野！駿業街咁都俾市建局諗得出......

到時 D 貨車唔同巴士打交就即刻偷笑......

咁所以最後咪無建議搬去果度囉~

如果將批線拉去住宅區,
就係各議員爭豬肉既時候了.

原帖由 ASV50 於 2008-4-8 23:41 發表

但係月華街兩邊都係私人樓....
私人樓即係大把私家車, 巴士阻住佢地...
咁成條月華街班人都會嘈, 影響仲大

唉, 最衰係呢樣, 否則既話, 功樂道其實都可以考慮, 擺條3d/17 或者89/89x.

不過觀乎九記可能prefer 一個站安置晒咁多條線,
(咁就可以節省站長.....)
否則既話, 將月華街幾條線打散, 其實應該可以.
26m 泊坪石/彩虹, 16m 停裕民坊, 14c 改由三家村開出.
89/89x 可以泊雅麗道 (好似3c/14 咁泊法, 孖坑一人一邊, 上客都係咁搞掂, 95m 出去89/101 條短坑;
冇位既話, 或者89 獨位孖坑, 89x 用外坑, 95m 轉循環, 但我冇咁prefer.),
另一方法係89 泊雅麗道, 89x 入apm, 277x/74x 出返黎駿業里.
最麻煩係17 同3d, 兩條線車多客又多.......
我心目中最理想就係兩條線上功樂道擺街, 但一定冇可能........
可以諗下搬去觀塘碼頭 (或者食埋40/28a 條坑, 或用落客站, 或將93a 轉做循環但我唔prefer)
太迫既話, 另一方法係將3d 轉做循環線,
或將3d 落觀碼, 17去藍田地鐵站, 但繁時裕民坊唔駛旨意上到車.

始終係十個茶煲九個蓋, 到底都係要起一個大巴總先搞得掂.......
(成日形住福塘道出口太過樽頸......4 條大線落去應該會好迫.)

如有不足, 還請指教.

[ 本帖最後由 av220 於 2008-4-9 17:50 編輯 ]

其實可否將成業街休憩花園連停車場
改建巴士總站

原帖由 av220 於 2008-4-9 15:41 發表


唉, 最衰係呢樣, 否則既話, 功樂道其實都可以考慮, 擺條3d/17 或者89/89x.

不過觀乎九記可能prefer 一個站安置晒咁多條線,
(咁就可以節省站長.....)
否則既話, 將月華街幾條線打散, 其實應該可以.
26m 泊坪石/彩 ...

3D變循環，脫班都似，踢埋去碼頭

原帖由 nwfb1601 於 2008-4-9 12:11 發表

拉上平田、麗港城，雖然我都想，不過到
時可能因為行車里數過長而俾位人地加價
。

而且上0左去，都好難落得返0黎。  http://img.photobucket.com/albums/v33 ...

101拉去麗港城又唔遠得好多.
最好乘機同班議員講,
有心拉條101入去,
不過就要踢走條219X去油塘先擺到,
丟個波比班議員...
咁麗港城又有密車去紅磡,土瓜灣．

其實拉89X去秀茂坪都好過去塞死係觀塘吧?! 再唔係和樂村CUT咁D 錶位又有位可以擺車...

觀塘道遊樂場站裡面個足球場部分改為巴總
相信4條線都可以放入去

果d線可以照停物華街,之後協和街落觀塘道,鯉魚門道入站
反方向就跟住11B兜個圈油站出返落隧道,創紀之城跟原站停...
不過89就可能要放棄牛頭角道