962C, 969C 於5月13日開辦，服務詳情於189#

原帖由 wilsonli321 於 2008-4-21 22:10 發表


又唔一定,
唔止屯門元朗,好多新界區長途線,回程入了市鎮範圍時,都有不特別昂貴的分段,例如278X,270A....

佢講得正確，自從輕鐵取消左專區，入屯門及元朗的分段收費係跟足輕鐵。

948/948P兩條是但一條應該掉上長宏

原帖由 wilsonli321 於 2008-4-22 15:23 發表

佢講得唔正確,
因為輕鐵不是一個因素令這些分段做得更平,
其他沒有輕鐵的新市鎮,都有類似的分段,
不見得輕鐵是一個影響因素

可能你有少許誤會，
自從西北鐵路條例通過後，返屯門元朗的路線只許在屯門元朗區內落客，
屯門元朗出去則禁止在屯門元朗區上客，逐步取消所有屯門元朗區內路線外，
還取消所有屯門元朗以前有的分段。直到93年6月1日取消禁令後，
空調巴士加回同輕鐵體齊的分段收費，普通巴士則平一點。
事實上，只有屯門同元朗區係因呢個因素影響。同其他區域的因素係有分別的。

原帖由 BigHeadB 於 2008-4-10 21:47 發表


錯, 係一拆十先岩
一條962搞足十兄弟
962, 962A, 962B, 962C, 962P, 962R, 962S, 962X, N962, X962

咁962咪有最多分支既過海線

(至於969.....

969,969A,969B,969C,969P,969X,N969......七兄弟)

原帖由 wilsonli321 於 2008-4-22 20:42 發表

但事實係,其他沒有輕鐵的新市鎮的長途線分段收費水平相若,
明顯同有或沒有輕鐵沒有關係,更同輕鐵專區取消風馬牛不相及

相若 ?

屯門線過屯門公路後劃一收 $3 / 3.5 (960, 961 除外)

其他新市鎮呢 ?
- 上水線, 華明起 $3.9
- 大埔線, 廣福起 $4.2
- 沙田線, 過隧道後 $4.4 / 4.7
- 將軍澳線, 過隧道後 / 寶林路起 $4.2

原帖由 exspeed 於 2008-4-22 22:58 發表


相若 ?

屯門線過屯門公路後劃一收 $3 / 3.5 (960, 961 除外)

其他新市鎮呢 ?
- 上水線, 華明起 $3.9
- 大埔線, 廣福起 $4.2
- 沙田線, 過隧道後 $4.4 / 4.7
- 將軍澳線, 過隧道後 / 寶林路起 $4.2 ...

青衣過橋後$3.5
不過就唔知點解...