962C, 969C 於5月13日開辦，服務詳情於189#

運吉批准左未架其實...

原帖由 nwfb1001 於 2008-4-8 16:02 發表
而家960/968有冇BBI?

960 轉乘 914 往天后站要補 $3.9，跟沒轉乘的 2 無分別
轉乘 968 更要補 $15.7 / 過海後 $5.4！

原帖由 北角---九龍城 於 2008-4-8 18:59 發表
運吉批准左未架其實...

如果運輸署唔批，元朗區RDP都唔會出969C討論啦。

原帖由 kmb~mcw1 於 2008-4-8 12:38 發表
我覺得城巴已經有962/969轉車優惠，用轉車優惠已經滿足需求。

是否因為有屯天居民認為要有直車去魚涌才開辦 ??

以上想法一點也不正確：

1. 呢條線係由則魚涌單向返屯門及天水圍：
如果係你的想法：「屯天居民認為要有直車去則魚涌才開辦」
條路線應該係反方向行。

2. 現代的香港已經唔係由居民認為有需求先開，就算有龐大需求都唔俾你開。
係運輸署話「鐵路為主幹，巴士為接駁」，及「唔支持巴士公司開辦新市鎮往市區點到點服務」。

3. 轉車優惠其餘板友講過，不贅。

4. 之前不久本板已經有講過，報紙都有講過非法村巴在則魚涌往大西北的問題相當嚴重，
以政府叫做積極打壓非法村巴的手段，所以今次係破例開辦。之前板友引明報的文章，
城巴都話樂意開辦呢條路線。
（p.s.1 不過根據今日審計署報告，就知道所謂積極打壓村巴根本係虛話）
（p.s.2 再看今時今日朗x金車公司仍然好多車，運輸署只係做個樣將佢趕出英皇道，
不過係69號小巴總站度繼續服務大家）

加停中環既原因
會唔會係因為驚開辦初期唔夠客
落中環幫幫手吸 X962 既客仔呢

原帖由 prmy3008 於 2008-4-9 22:23 發表
加停中環既原因
會唔會係因為驚開辦初期唔夠客
落中環幫幫手吸 X962 既客仔呢

但一定無乜X962的客會睬佢囉，
（真係兩條線都刻意寫同X962同站）
反正佢經置樂同三聖，對剛走X962的乘客都可能仲有用，
但如果960A開車時部962C先來，應該唔會有人理佢。
因為大大話話經置樂同三聖用多15分鐘左右。

我覺得既然962C都設定係$20.7，應該可以增設962與M722轉乘優惠
兩程合共$20.7

則魚涌會否用116個總站做站頭呢? 還是第一個載客既站係培志男童院那個站呢?

如果拉到去康山做第一個站, 相信又可載多幾個客.

原帖由 Route_99 於 2008-4-9 23:20 發表
則魚涌會否用116個總站做站頭呢? 還是第一個載客既站係培志男童院那個站呢?

如果拉到去康山做第一個站, 相信又可載多幾個客.

則魚涌總站已定左係培志男童院。

會唔會將近開車時間先停係度?
如果太早stand by會唔會影響其他埋站車