2008-2009年 葵青巴士發展計劃

35A 08年4月 加車1部 共18部

41A 08年6月換1部冷氣車共11部車 09年3月全冷$6.3

44S 08年7月轉全冷$11.

61M 08年6月調1部車行52x

69M 08年5月改道不繞經天耀巴總

242X 08年7月取消所有回程班次

263M 08年 5月減1部車 及將總站遷往荃灣如心廣場

264M  08年6月 改經元朗13區 及14區 即行元朗公路 十八鄉路 大棠路 教育路
N237 08年4月 減1部車

30 08年4月 減一部車並縮短至祖堯

36 08年4月 與32B 合併繞經象山村及石圍角村

46x 08年6月 加車一部

66 08年6月減車一部

278x 08年4月 加車一部

E31 08年 3月加車一部 09年3月再加車一部共15部

E42 09 年3月加車一部

整份野好短 好悶 值得1提只係242x cut 回程 同
36同32B 合併

另一份文件係41R 村巴詳細班次 我終於知點解242x 做唔住原來41R 回程班次都頗多

原帖由 KR7607 於 2008-4-7 19:44 發表

30 08年4月 減一部車並縮短至祖堯
  7 M/ D* k$ D: e1 o9 |( ]) O& O
36 08年4月 與32B 合併繞經象山村及石圍角村 ...

咁樣
30 與 當年 46A/46B 相似

36 等於以前 32B 咁樣行 ???
32B曾經是 荃灣碼頭＜＞象山（循環線）
當年32B 由石圍角上山,和宜合落山


[ 本帖最後由 n281 於 2008-4-7 19:55 編輯 ]

但是本計劃有沒有提及38A、39A全冷

原帖由 DE2889 於 2008-4-7 19:53 發表
但是本計劃有沒有提及38A、39A全冷

本計劃並無提及任何全熱路線加冷同全冷
比起上年 今年既RDP 過份 簡短

原帖由 KR7607 於 2008-4-7 19:55 發表


本計劃並無提及任何全熱路線加冷同全冷
比起上年 今年既RDP 過份 簡短

40P也未有計劃增強服務,
今年不再提41改特快了,
36+32B都幾難過到區會,
今年的RDP沒有甚麼發展可言.

葵涌村居民請默哀, 930葵涌村特車計劃無影, 33A加班又無了期, 更加唔好講話開新線

雖然我唔熟葵青區客量, 但覺得36和32B合併等於
將 36 推向死地.

原帖由 ksmbh 於 2008-4-7 20:05 發表


40P也未有計劃增強服務,
今年不再提41改特快了,
36+32B都幾難過到區會,
今年的RDP沒有甚麼發展可言.

我對每一年既荃灣,葵涌區巴士發展計劃都毫無期待可言,
不外乎是減班, 縮線, 路線取消, 服務完全無進步之餘並急劇退步...

唔知下年計劃唔知係咪包括取消66呢

原帖由 ricky619 於 2008-4-7 20:19 發表
雖然我唔熟葵青區客量, 但覺得36和32B合併等於
將 36 推向死地.

早幾年仲話32B轉全單層空調車行, 點知今年竟然...
唔知條路線點設計呢, 係由國瑞路上還是石圍角上山做循環線落返荃灣,
不過肯定有一邊既乘客車程比而家長, 尤其國瑞路既客點算....

呢D合併建議真係連本板既路線建議區都不如..

[ 本帖最後由 s3n354 於 2008-4-7 20:34 編輯 ]

原帖由 ricky619 於 2008-4-7 20:19 發表
雖然我唔熟葵青區客量, 但覺得36和32B合併等於
將 36 推向死地.

36 的客量早已被 48X 抽走
甚至是 73X,278X
都有人由荃灣上和宜合道