32減班

40P加班同日，32減班，但無出通告，

估計32早上繁時過車俾40P，

因早繁班次由13-16改為16-17，

由於沒細看通告，詳細內容請各位補充！

原帖由 石頭 於 2008-4-7 21:34 發表
40P加班同日，32減班，但無出通告，

估計32早上繁時過車俾40P，

因早繁班次由13-16改為16-17，

由於沒細看通告，詳細內容請各位補充！

你認為九巴仲夠膽出通告話32減班．
40P已經搞到班區議員對九巴恨之入骨，如果仲大大張通告話32早上繁時調整班次
真係唔知會發生咩事

原帖由 3ad150 於 7/4/2008 22:04 發表

你認為九巴仲夠膽出通告話32減班．
40P已經搞到班區議員對九巴恨之入骨

唔出通告唔通就可以瞞天過海？

(P.S. 睇來都係時候考慮參政 )

原帖由 238X 於 2008-4-7 23:39 發表


唔出通告唔通就可以瞞天過海？

(P.S. 睇來都係時候考慮參政 )

參政唔浄止交通咁簡單喎

睇吓我個區個區議員個樣(雖然人不可以貎相)同行為，真係...

原帖由 HF3204@243M 於 7/4/2008 23:49 發表

參政唔淨止交通咁簡單喎

睇吓我個區個區議員個樣(雖然人不可以貌相)同行為，真係...

(「貌」字右邊並非「兒」字，這是書寫時應該注意到的)

所謂複雜，我諗都係一日到黑要取悅區內長者，
然後社區裏面有咩冬瓜豆腐都出來邀功嗰種。

當然，唔少得應付突如其來的空降攻擊。

原帖由 238X 於 2008-4-7 23:56 發表


(「貌」字右邊並非「兒」字，這是書寫時應該注意到的)

所謂複雜，我諗都係一日到黑要取悅區內長者，
然後社區裏面有咩冬瓜豆腐都出來邀功嗰種。

當然，唔少得應付突如其來的空降攻擊。 ...

你嗰區得一個屈咗咁耐機既議員
其实佢做得唔差
起碼打造到一條比 30X 同 243X 密既線

原帖由 HF3204@243M 於 8/4/2008 00:00 發表

你嗰區得一個屈咗咁耐機既議員
其实佢做得唔差
起碼打造到一條比 30X 同 234X 密既線

咁以交通打分呢位仁兄絕非水準之下...

離題，總之我個意思係，與其睇住本區交通服務繼續下降，
不如自己行動...

經多日觀察及友人提供有以下調動：

2008年3月27日起，掛牌對調：

31 AV249 HH6380 > ATR21 HW4761
32 ATR21 HW4761 > AV441 HT1507
34 AV441 HT1507 > AV249 HH6380

2008年3月29日起，轉換字軌和新增柯打：

**34車平日需柯打40P，時間 0730，到觀塘後，
再做一單42C往長亨後私牌返奧運站繼續行走 32
因應以上改變，平日車序改為： 30 > 1 > 31 > 32 > 2 > 33 > 34
是次改動減少了平日兩班石圍角開出的班次，全日由69班減至67班。

2008年4月1日起，更換掛牌：

31 ATR21 HW4761 > AV249 HH6380
34 AV249 HH6380 > ATR188 JE2462

今朝見嘉翠園有稽查站崗抄班次。

頭尾班40P客量略有減少，0730發揮疏導作用，三班總載客量應該有8成左右

原帖由 rickywk 於 2008-4-8 00:45 發表
今朝見嘉翠園有稽查站崗抄班次。

頭尾班40P客量略有減少，0730發揮疏導作用，三班總載客量應該有8成左右

由2008年1月1日起，"稽查"已改稱為"車務督察"。