[路線計劃/RPP]
2008-09 黃大仙及觀塘區 RDP 詳細資料
[複製鏈接]
|
796B/797M反正改又死,唔改又死,咁改至少可以慢慢陰乾+食到工廠區繁時班客,唔改即係死梗...
但係,85A拉去廣源後收5.7,沙田區多數會嘈,如果收番5.5就通過得. |
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
|
|
|
796B改完非繁時一定吉車遊街,
一年後改開上下午繁時數班夠了.
如果改行山路落觀塘繞道,
還可以做下將南<>半山區內客
797M改完cut cost都oK.
E23延去慈南冇乜吸引力,
條線太長,太易塞車,
不過紅磡/馬頭圍道多條線上慈雲山
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2008-4-8 20:23 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FBI2 於 2008-4-8 20:18 發表 
796B/797M反正改又死,唔改又死,咁改至少可以慢慢陰乾+食到工廠區繁時班客,唔改即係死梗...
但係,85A拉去廣源後收5.7,沙田區多數會嘈,如果收番5.5就通過得. ...
兩年前傳出85A同82M合併好似係話收83P價, 今次再重來, $5.7似乎尚可接受, 當然合併到真係慳唔少車 |
|
|
GK9636@ATENVIRO
|
|
|
|
|
|
原帖由 GK9636 於 2008-4-8 20:21 發表
兩年前傳出85A同82M合併好似係話收83P價, 今次再重來, $5.7似乎尚可接受, 當然合併到真係慳唔少車
如果收5.5都仲可以考慮,而家少左車行之餘仲要貴左,就算廣源大力支持,第一城,博康都唔肯... |
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
|
|
|
原帖由 da54 於 2008-4-8 20:10 發表
2008-2009 年度黃大仙區及觀塘區巴士路線發展計劃 詳細資料
- 85A/82M 合併...
絕對係應該
有效運用資源 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 da54 於 2008-4-8 20:10 發表
- E23 延長至慈雲山南 ...
我住鳳凰三十幾年
我寧願113改去慈雲山南
好過E23 (去大嶼山/機場 我會搭E22/E22A.....) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E23拉上慈雲山，代表住冇全日機場線既地方又少咁一個咯… |
|
|
字大只顯得人自大
|
|
|
|
|
|
新車出晒牌
唔知1同1A會用咩車呢...
估唔到74A咁神速
唔駛坐了第時 |
|
|
LF 5595@1 HP 5950@28
|
|
|
|
|
|
原帖由 LF_5595 於 2008-4-8 20:48 發表
新車出晒牌
唔知1同1A會用咩車呢...
估唔到74A咁神速
唔駛坐了第時
其實九記唔想下縮短74A,cut車減價,
我見好多人都係黃大仙,新蒲崗落車,
而家既價錢一加冷只會客量再跌. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
