[經歷分享/報告]
2008-09年度西貢區路線發展計劃
[複製鏈接]
|
原帖由 bustop 於 2008-4-10 09:08 發表 
將軍澳南支線通車之前加住一部車頂檔咋?
通車之後, 日出康城班客搭晒港鐵, 仲有邊個吼298E?
唔係全工業村所有公司都有廠車接送. |
|
|
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
|
|
|
|
|
|
原帖由 Wright---AVW16 於 2008-4-10 10:48 發表
但298E既主力客係工業村客，有網友都係度反映過298E早繁唔夠載
但那邊箱的797M....情形就相反.....
咁係咪先重整797M先再加298E
定係佢預左797M去日出康城都係俾人陰乾，咁加定298E車呢？
[ 本帖最後由 士刁拔尼．奧 於 2008-4-10 22:56 編輯 ] |
|
|
CZ_6686還錢!
|
|
|
|
|
|
原帖由 士刁拔尼．奧 於 2008-4-10 22:55 發表
但那邊箱的797M....情形就相反.....
咁係咪先重整797M先再加298E
定係佢預左797M去日出康城都係俾人陰乾，咁加定298E車呢？
新巴都唔係冇陰乾路線既前科... |
|
|
今期流行:690是原罪
|
|
|
|
|
|
原帖由 士刁拔尼．奧 於 2008-4-10 22:55 發表
但那邊箱的797M....情形就相反.....
咁係咪先重整797M先再加298E
定係佢預左797M去日出康城都係俾人陰乾，咁加定298E車呢？
老問題黎.
298E有唔少轉乘客支持,
而且係工業村開荒線, 先入為主, 況且九龍新界梗係認九巴容易o的.
當然最重要, 係坑口站同工業村最近.
797M係地鐵開左先有, 先失去先入為主o既優勢,
工業村已經發展到唔少公司都有廠車接送,
又先天不足, 爭剩返落黎o既市場時,
條線兜一輪路先到調景嶺, 先令一班可以直接轉地鐵觀塘線o既人卻步,
就算叫人去將軍澳站轉, 搭一個站地鐵又要轉觀塘線,
感覺係"都未坐慶張凳又要轉車",
咁不如o係坑口上地鐵, 搭兩個站先轉啦.
加上797M貴298E一毫子,轉乘路線同優惠唔夠人爭, 班次又較疏. |
|
|
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
|
|
|
|
|
|
原帖由 transbus 於 2008-4-10 23:11 發表 
老問題黎.
298E有唔少轉乘客支持,
而且係工業村開荒線, 先入為主, 況且九龍新界梗係認九巴容易o的.
當然最重要, 係坑口站同工業村最近.
797M係地鐵開左先有, 先失去先入為主o既優勢,
工業村已經發展到唔少公司都有 ...
但797M咁樣一縮，真係純粹係做康城站接駁
d人又可能會選擇坐三個站去調景嶺坐地鐵喎…而且797M仲調返轉平過298E
不過都要睇下康城站既地鐵班次同埋收費先可以下定論
（講真，開去自己d樓一定差極有限… ） |
|
|
字大只顯得人自大
|
|
|
|
|
|
原帖由 ~誰@359~ 於 2008-4-10 23:17 發表
但797M咁樣一縮，真係純粹係做康城站接駁
d人又可能會選擇坐三個站去調景嶺坐地鐵喎…而且797M仲調返轉平過298E
不過都要睇下康城站既地鐵班次同埋收費先可以下定論
（講真，開去自己d樓一定差極有限… ） ...
係有咁o既人有咁o既可能,
不過一條線只得一架車,
仲要只坐三幾個站就到康城站都要等咁耐巴士,
俾你o係工業村返工, 你又會唔會揀短版797M呢?
真係開小巴好過.
越黎越懷疑, 非繁忙時間開緊15分鐘以上o既短途地鐵接駁線,
究竟仲點解可以繼續捱落去. |
|
|
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
|
|
|
|
|
|
原帖由 transbus 於 2008-4-10 23:24 發表
係有咁o既人有咁o既可能,
不過一條線只得一架車,
仲要只坐三幾個站就到康城站都要等咁耐巴士,
俾你o係工業村返工, 你又會唔會揀短版797M呢?
真係開小巴好過.
越黎越懷疑, 非繁忙時間開緊15分鐘以上o既短途地鐵接 ...
咁到時既情況可能係797M拍蚊而298E少左客
因為d人個個都行去康城站搭車…
但如果d人 prefer坐駁腳車，咁298E同797M個班次都唔係話差得太遠…12 vs 15 |
|
|
字大只顯得人自大
|
|
|
|
|
|
原帖由 ~誰@359~ 於 2008-4-10 23:32 發表
咁到時既情況可能係797M拍蚊而298E少左客
因為d人個個都行去康城站搭車…
但如果d人 prefer坐駁腳車，咁298E同797M個班次都唔係話差得太遠…12 vs 15
如果由tvb行去康城站, 冇半個鐘應該都唔得.
我試過lunch time由tvb行去四洲, 都用左3個字. |
|
|
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
|
|
|
|
|
|
原帖由 transbus 於 2008-4-10 23:36 發表
如果由tvb行去康城站, 冇半個鐘應該都唔得.
我試過lunch time由tvb行去四洲, 都用左3個字.
797M康城開過去工業村個班次應該易就過298E少少掛 |
|
|
字大只顯得人自大
|
|
|
|
|
|
原帖由 transbus 於 2008-4-10 23:24 發表
係有咁o既人有咁o既可能,
不過一條線只得一架車,
仲要只坐三幾個站就到康城站都要等咁耐巴士,
俾你o係工業村返工, 你又會唔會揀短版797M呢?
真係開小巴好過.
越黎越懷疑, 非繁忙時間開緊15分鐘以上o既短途地鐵接 ...
但而家就係無小巴嘛
我反而覺得797M可能會好做過而家 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
