[問題]
2008-2009年度九龍城區巴士路線發展計劃
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大部分內容已在其他 RDP 曝光了，新內容有：
- 81M 全冷並逐步改用單層
- 82M 取消
- 85A 延至廣源，並增設分段、即日來回兩資優惠
- E21A 加 1 車
- 12A 加冷
稍後 scan 詳細內容上來~  |
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至於你們信不信？反正我信了
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九巴仲夠唔夠單層 |
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原帖由 da54 於 2008-4-10 18:27 發表 
大部分內容已在其他 RDP 曝光了，新內容有：
- 81M 全冷並逐步改用單層
- 82M 取消
- 85A 延至廣源，並增設分段、即日來回兩資優惠
- E21A 加 1 車
- 12A 加冷
稍後 scan 詳細內容上來~ ...
印像中廣源係多年前已希望有85A服務,
估唔到等到82M做唔住先得償所願,
即日回程優惠都幾創新,
可能九記計過覺得會,
抵過上次91M食298M咁整特平分段收費,
不過合併完班次應該疏過而家82M. |
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記得上次搭８２Ｍ，
除左我同幾個同學之外，
真係無咩人上囉！
結果係我地坐全程，
佢取消都有道理．．．．．
但係真係想問下，
８１Ｍ既客量真係衰到要用單層？
咁８８Ｍ呢？ |
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港鐵：地鐵＞火車
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原帖由 上水站長 於 2008-4-10 19:16 發表 
74A加單層~
點解70要取消唔轉得?
一黎74A客量高過70
二黎70經油尖旺之餘,客量係該區路線中數一數二既低,運吉當然恨不得殺之而後快
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-4-11 02:26 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 ksmbh 於 2008-4-11 01:42 發表
印像中廣源係多年前已希望有85A服務,
估唔到等到82M做唔住先得償所願,
即日回程優惠都幾創新,
可能九記計過覺得會,
抵過上次91M食298M咁整特平分段收費,
不過合併完班次應該疏過而家82M. ...
我都有諗過類似既回程優惠
點知九巴真係付諸實行 |
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今期流行:690是原罪
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