難/易楂既路線/路段

司機們覺得難/易楂既路線
請講明路段

唔知101算唔算易楂呢?

KMB 94
愈少燈位/愈少車, 愈好渣

原帖由 請勿下車 於 2008-4-10 21:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知101算唔算易楂呢?

101號線我想不算易，聽聞巴士司機很怕做駛入中環
鬧市的線，皆因有很多突然衝出馬路的途人。

記得好耐之前 (應該係 2003 年)
961 起西隧口撞車單野

有電視台訪問司機
司機認為都算易 (因為一出屯門就全行公路出到港島) ~

原帖由 ML29 於 2008-4-10 23:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

101號線我想不算易，聽聞巴士司機很怕做駛入中環
鬧市的線，皆因有很多突然衝出馬路的途人。

呢個應該唔算太重點, 始終好多線都會駛進旺區
有D線雖然係旺區線, 但行車時間唔長, 唔係班班都滿座, 又有充裕休息時間, 聽司機講都話幾好做既
例如以前既603 (而家既603唔知好唔好lu), 671, 108等等

不過101行車時間極長, 長時間多客, 又時有過鐘, 應該都唔會易渣得去邊...

東涌道,單線雙程行車,要斜路倒車,好佩服車長的技術

原帖由 HV7025 於 2008-4-11 14:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢個應該唔算太重點, 始終好多線都會駛進旺區
有D線雖然係旺區線, 但行車時間唔長, 唔係班班都滿座, 又有充裕休息時間, 聽司機講都話幾好做既
例如以前既603 (而家既603唔知好唔好lu), 671, 108等等

不過101行車時 ...

而家603都算ok多時間，4、5架車泊晒總站都得，唔係食飯
難揸我覺得有郊區線、山頂線、赤柱線(經淺水灣)
九巴51，新巴15,15B,63.....，城巴6,....

我覺得係赤柱/淺水灣果一帶d雙線雙程既路，我渣私家車時一遇倒巴士都覺得好「汶水」，巴士司機就成條路都要留意住條路夠唔夠兩架車過(尤其是彎位)，有壓力。

最惡渣係九記70，去到每一區都要兜兜兜，兜到人都傻，又要長時間渣車，累。第二惡渣係九記10，同70一樣，又係多燈位，同埋兜兜兜。但兩者我覺得70較好，起碼有得跑下，10真係又悶又煩。

最易渣就冇乜感覺，香港冇乜路係易渣...   但要選擇的話，我揀城記76，路程不太長不太短，又唔多燈位，較少客，用單層車。

[ 本帖最後由 4056 於 2008-4-11 22:34 編輯 ]

其實樓主對「易渣既路線」同」「難渣既路線」既定義係乜?
而文中又唔見樓主舉例說明, 搞到個主題好空泛咁.......

若以路段既技術性計, 諸如多彎多斜, 難拗彎等,
有淺水灣道路線, 大帽山道(51), 山尾街總站(73a), 細山路(243m).
以容易行錯路/入錯路口計, 難渣既有70x (華明附近).

以休息時間多少計, 易渣既有89c, 297 等, 惡渣既首選2f, 5c, 5d, 10, etc.
以長時間駕駛計, 難渣既有63x, 70, 70x, 前251m, 53, etc.

其實......樓主係想如何展開討論gar?

[ 本帖最後由 av220 於 2008-4-11 22:53 編輯 ]