93A,98A重組及分拆成93A,98A,298A

原帖由 siupy 於 2008-4-18 20:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有人話拉長298E，其實我都覺得依個提議ok喎
起碼實行難度更低
但個總站應該放邊度 ??

我覺得完全唔掂

工業村除了上下班及食飯時間之外, 其他時間都唔多人出入,
開一條單位數字班次路線入去, 咪浪費燃油.

原帖由 fleetline 於 2008-4-18 22:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


難道我見到某一兩個字軌一轉車時間比官方行車時間還要低,
就一口咬定九巴一轉車時間低於行車時間?

某一轉時間特別多唔出奇, 因為佢要就番其他字軌及柯打的時間

98A長時間泊兩至三架車又有幾唔正常, 佢隨時都可以 ...

一拖二返總站仲唔即刻踢車走咩…

原帖由 fleetline 於 2008-4-18 22:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我覺得完全唔掂

工業村除了上下班及食飯時間之外, 其他時間都唔多人出入,
開一條單位數字班次路線入去, 咪浪費燃油.

別忘了日出康城，而且單憑坑口係支持唔到特快觀塘線有單位數字班次
=>98A仍有作用

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2008-4-18 23:01 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-4-18 22:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

一拖二返總站仲唔即刻踢車走咩…

最基本個司機都要去簽紙同去一去廁所吧

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-4-18 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

別忘了日出康城，而且單憑坑口係支持唔到特快觀塘線有單位數字班次
=>98A仍有作用

日出康城, 第一期得5幢樓, 5幢樓就可改變一切?

當你覺得坑口都唔夠客, 你仲塞多條線落去把鬼咩

原帖由 expertuser 於 2008-4-18 23:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



遲左返總站，聽講拿到 OT 架
坐巴士塞緊車，聽到 Driver 同對面線巴士佬講

絕對可以，如果唔係當年27點解可以13架車拖左11架…

原帖由 fleetline 於 2008-4-18 23:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


日出康城, 第一期得5幢樓, 5幢樓就可改變一切?

當你覺得坑口都唔夠客, 你仲塞多條線落去把鬼咩

日出康城唔只一期嫁嘛…

我一早都係咁諗，只係有人唔信…所以其實298E唔洗拉嫁
只不過有人咁講到咯，咪提個建議出泥囉
其實講乜都假，好好運用四班隧道特車先再進一步啦…

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2008-4-18 23:26 編輯 ]