港鐵馬鐵線信號故障

港鐵馬鐵線今早發生信號故障，導致大圍至車公廟，以及馬鞍山至烏溪沙的列車服務一度暫停，期間只維持車公廟至馬鞍山之間的列車服務，每十分鐘一班。直至發出本文為止，馬鐵線已經恢復雙向服務，但由於信號系統改為人手操作，行車時間延長，班次則為每二十分鐘一班。

港鐵已安排接駁巴士疏導乘客。

資料來源：香港電台、雅虎香港

唔好講話新聞錯，連馬鞍山線既廣告代理商都犯上同樣問題至今都冇去修正......

原帖由 3AD172004 於 2008-4-13 09:50 發表
港鐵馬鐵線今早發生信號故障，導致大圍至車公廟，以及馬鞍山至烏溪沙的列車服務一度暫停，期間只維持車公廟至馬鞍山之間的列車服務，每十分鐘一班。 ...

點解頭尾兩站會同時有信號故障? 多數係咩原因?

馬綫沒錯啊, 就像我們把將軍澳綫簡稱為將綫一樣...

原帖由 ChickenTong 於 2008-4-13 10:12 發表
新聞又打錯野..
馬線,馬鐵線

馬線一字是專登的
報紙標題一向都要縮字報導

原帖由 K仔 於 13-4-2008 01:00 PM 發表
馬綫沒錯啊, 就像我們把將軍澳綫簡稱為將綫一樣...

原帖由 hklam 於 13-4-2008 02:30 PM 發表


馬線一字是專登的
報紙標題一向都要縮字報導

問題不在於馬線, 而是馬鐵線。

原帖由 LAK2 於 2008-4-13 17:30 發表




問題不在於馬線, 而是馬鐵線。

不過大圍站內的通告都係寫馬鐵綫，
無理由職員都會錯成咁下化。

原帖由 dennis28a 於 2008-4-13 19:04 發表


不過大圍站內的通告都係寫馬鐵綫，
無理由職員都會錯成咁下化。

暗地裡維持「前朝」稱呼～
畀著我係內部職員，由興建到啟用到行了三年都係叫馬鐵，而家我加個綫字已經好畀面你（MTR）。
（以上全為假設）
而且我相信好多市民都依然叫緊馬鐵，但係又聽到官方係話馬鞍山綫，結果撈埋變成馬鐵綫都大有人在。

[ 本帖最後由 DIH 於 2008-4-13 19:32 編輯 ]

原帖由 Seiko 於 2008-4-13 10:44 發表


點解頭尾兩站會同時有信號故障? 多數係咩原因?

今早是負責訊號電腦的供電出現問題
引致整個訊號無法運作
基於安全理由,港鐵需要派人到兩邊總站的波口位置作人手操控後
才可維持有限度服務
而站與站之間,就使用絕對閉塞方式運作(類似東鐵電器化前的運作)