愉航做? 個價肯定冇可能$9.9....(你不如話搵珀運做....)
其實個價坐底都要$15, 如果唔係好難做得住 |
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700萬人裏, 我選擇了你。
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開到10分鐘一班會唔會過份進取?
而家甜橙都只係開到15分鐘一班出中環,相信去南區既人流會較為少
雖則係大船同細船之比,但10分鐘真係太過密,15分鐘會較為合理… |
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字大只顯得人自大
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你咁快長洲都好難放個位比你泊...甜橙都做緊繁時15MINS普通船同快船班次...
10MINS?會太多囉...同埋我覺得只係做快船會好D囉...香港仔又唔係大...戈到又多船...
20-40MINS一班都咁上下... |
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我覺得可以將現時香港仔至榕樹灣航線延長至長洲,
成為另一條"橫水渡", 跟返現時香榕線既用船同時間表,
分段收費(香港仔至榕樹灣維持現有收費, 長洲至榕樹灣至少要收$8),
不設假日附加費(即係維持現狀).
咁條線就應該做得起, 船公司都好樂意做.  |
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唔係講笑,我真係識人住長洲,響香港仔返工
日日先去到中環再轉車,兜個大圈
講返正題,呢個班次實在太密啦,無乜可能實現(蝕死未天光)
如果一個鐘一班都仲應該ok
最多繁忙時間加多一轉加班船,變成半個鐘一班 |
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有膽做,無膽認 - Down Down NWFB!
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