深圳巨鷹珍寶之行 (2008/04/13，多圖及多字)

2008年4月初，有一位網友建議我去深圳尋找巨鷹珍寶的蹤影，據他說深圳只剩下五輛巨鷹珍寶仍在服役當中，又引述深圳方面的消息指這五輛車會在五月前全數退役。既然他建議我去，我又怎可以不去呢？再者，在深圳僅餘的巨鷹珍寶全數都行走226線，這就成為了226線的特色所在，加上珍寶行駛時發出的四波高頻聲音，使筆者值得北上一試。2008年4月13日，筆者決定到深圳尋找她們的蹤影。



筆者在早上十時出門，由於樓下沒有巴士直達深圳灣口岸，所以就唯有先乘輕鐵，再轉乘巴士到深圳灣口岸，過關後本來想乘217或245線到226線的其中一個中途站------南油酒店，但因為筆者只有一張五十元人民幣，沒有零錢乘巴士，於是只好選擇乘的士前往。到達南油酒店時約十一時五十分左右，半小時後就見到巨鷹珍寶行走226線，這輛珍寶的車牌為粵B-34911，但她不是前往西麗湖，而是前往赤灣，不過我見到這輛車都上車。經過約半小時的行程後，粵B-34911到達赤灣總站。



上圖：巨鷹珍寶的左邊車身全貌。巨鷹珍寶的車身以鯨魚為主調，因此無論左、右兩邊車身，抑或車頭、車尾都可以找到鯨魚圖案。

下圖：巨鷹珍寶的車尾。與九巴和中巴珍寶不同的是，巨鷹珍寶的車尾放棄完全凹陷的設計，以及樓下車尾不設梗窗，完全密封，情況與九巴『密龍』一樣。





上圖：從另一個角度拍攝巨鷹珍寶的車尾。

下圖：巨鷹珍寶的引擎蓋。





上圖：巨鷹珍寶的右邊車尾。

下圖：巨鷹珍寶的車頭。巨鷹珍寶的車身由廣州穗景客車制造廠提供，車身頭幅與亞歷山大R型相似。





上圖：巨鷹珍寶的『鬼面罩』

下圖：巨鷹珍寶的駕駛室。以下車廂相片已獲司機批准入內拍攝。據網站所述，巨鷹珍寶的駕駛室設備作出了不少改動，包括手掣由拉杆式改為風手掣，原來的打波子轉波掣改為電波，儀錶板變得現代化等等。





上圖：巨鷹珍寶的樓下車廂。巨鷹珍寶雖然是全深圳唯一一批真正的雙層巴士，車廂卻裝上木板座椅，而且角度差不多成90度角，實在不太舒適。

下圖：從車尾拍攝樓下車廂。226線是深圳少數設有售票員的巴士路線，行走該路線的巨鷹珍寶更在樓上和樓下設有售票員。






上兩圖：巨鷹珍寶的樓梯。

下兩圖：巨鷹珍寶的樓上車廂，樓上車廂採用『二加二』座位，最後一排更有一張獨立座椅。




(下文續)

[ 本帖最後由 3AD172004 於 2008-4-13 23:41 編輯 ]

(承上文)



粵B-34911在赤灣總站停留約十分鐘後，筆者就再乘此車前往226線的另一邊總站------西麗湖，途中筆者見到三輛巨鷹珍寶前往赤灣方向，依次序分別是：粵B-34999、粵B-34952和粵B-34996，但就見不到粵B-29438。226線從赤灣到西麗湖，全程要個半小時，不過途中筆者感覺到粵B-34911的車廂的震動實在太厲害了。聽說粵B-34911是五輛現役的巨鷹珍寶之中避震最差的一輛，甚至曾有人說有乘客不滿車廂的震動太厲害而打售票員。粵B-34911到達西麗湖總站時已經差不多下午二時四十分了。





在粵B-34911到達後不久，粵B-34999亦抵達西麗湖總站，前後只相隔不足五分鐘，不過由於筆者在步出洗手間時才見到粵B-34999，導致沒有足夠時間準備，因此只能拍攝到其車尾。



上圖：從以上圖片可以解釋為什麼只有四輛巨鷹珍寶行走226線了，原來是粵B-29438在西麗湖總站內的車房修理。

下兩圖：粵B-34952於大約下午三時二十分抵達西麗湖總站，與粵B-34999相隔大約三十五分鐘左右。






上圖：在短短兩分鐘後，粵B-34996亦抵達西麗湖總站。筆者在短短這一小時內便等到五輛巨鷹珍寶。

筆者在西麗湖總站停留了一個多小時後，於下午四時左右登上車牌為粵B-34952的巨鷹珍寶前往南油酒店。在下車後僅數分鐘便見到粵B-34996駛至南油酒店附近，並在東濱路與愛榕路交界拍攝以下照片，時間為下午五時十分。



本來筆者想在東濱路與愛榕路交界等候粵B-34999的出現，再拍攝粵B-34999，可惜因人阻和車阻，結果失敗。下午六時，筆者決定結束行程，並乘坐217線到深圳灣口岸，過關後乘B3X線返屯門。

(全文完)

[ 本帖最後由 3AD172004 於 2008-4-13 23:33 編輯 ]

深圳灣口岸坐巴士無散紙無問題，港幣大餅幫到你

另外關於打人果單野...當時果部好似係29441黎
不過講真，赤灣出蛇口果段路...都幾難唔震

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2008-4-14 00:28 編輯 ]

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2008-4-14 00:23 發表
深圳灣口岸坐巴士無散紙無問題，港幣大餅幫到你

另外關於打人果單野...當時果部好似係29441黎
不過講真，赤灣出蛇口果段路...都幾難唔震

217同245可使用港幣的??
打人果單佢冇記錯, 係34911, 另一篇文章搵到的
我尋日搭時, 幾位車長去到果段路都特登駛開一邊啦, 唔係仲震
加上果段路而家進行緊大工程, 好大塵, 去到果段路車長都會關窗

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2008-4-14 00:31 發表
217同245可使用港幣的??

245得，上次我上去(1/3)先用過

98/217你可以問下司機...應該無問題

離題一問,
請問樓主的相片的簽名檔是用什麼Softward去整，
是不是一幅幅去打資料上去的?

原帖由 ac 於 2008-4-15 08:41 發表
離題一問,
請問樓主的相片的簽名檔是用什麼Softward去整，
是不是一幅幅去打資料上去的?

溫馨提示
Softward查無此字
按此可幫到你

原帖由 3AD172004 於 2008-4-13 23:05 發表
上圖：巨鷹珍寶的樓下車廂。巨鷹珍寶雖然是全深圳唯一一批真正的雙層巴士，車廂卻裝上木板座椅，而且角度差不多成90度角，實在不太舒適。

她們不是深圳唯一一批雙層巴士呢....

跟上次3月尾GE 相
而+只有5部珍寶....要坐快手.........

34911:








29438:







34952:




29441已退役)






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車廠D人好好.......比我地入去影
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29442:


29443:


34986:

34970:


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