14/4 新巴歐四 #5515 @ 110

攝於下午6:30




加送..5500


多謝觀看！

行110 真係各九記晒命
九巴應該未有直車行過110

行尖咀晒命率高啦

同埋110係少數有九記白板既線.........估唔到"第一直" 係新記

今次呢個車牌跟3315撞到應喎
JJ8831 vs NG8831
有無機會影張合照呢

原帖由 KG6068 於 2008-4-14 19:35 發表
行110 真係各九記晒命
九巴應該未有直車行過110

印象中九巴係未試過，因為九巴金車係出「加四車」，除非係訂短直啦！

原帖由 tomyipkm 於 2008-4-14 20:24 發表


印象中九巴係未試過，因為九巴金車係出「加四車」，除非係訂短直啦！

其實小弟研究過，個人覺得三軸短車難裝直梯............
如果10.6米Trident或B9TL裝E500直梯，樓梯未端0岩0岩好貼住中軸位置........左右兩邊都難整輪椅位，除非部車係單門.........
如果唔係，就曲梯E500車身.......

佢上耀東表現如何？

原帖由 KG6068 於 2008-4-14 19:35 發表
行110 真係各九記晒命
九巴應該未有直車行過110

仲有佐匯一眾路線 (不計69x)

原帖由 isws 於 14/4/2008 20:43 發表


其實小弟研究過，個人覺得三軸短車難裝直梯............
如果10.6米Trident或B9TL裝E500直梯，樓梯未端0岩0岩好貼住中軸位置........左右兩邊都難整輪椅位，除非部車係單門.........
如果唔係，就曲梯E500車身....... ...

衹是空想 : 將直樓梯放係後面轆上面得嘛，樓下樓梯口依然對門，樓上樓梯口就去左車尾

原帖由 請勿下車 於 2008-4-15 19:31 發表

衹是空想 : 將直樓梯放係後面轆上面得嘛，樓下樓梯口依然對門，樓上樓梯口就去左車尾

你係咪指將直梯前後調轉裝，好似以前城記ECW12米中港利蘭咁？
咁就應該得，只係下層座位再度削減，上層乘客就要係車尾上落.........