第三個提示: 下層係有客的, 架車係響奧海城上過客, 但上層呢四個(包括小弟)都是俾$9.4的. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 亞空 於 2008-4-17 10:57 發表 
8個人?
估中了, 當時上層坐了4個, 下層坐了4個, 合共載了8個客過海.
當時小弟在桂林街上車, 車內已載了3個客, 而桂林街計埋小弟上了2個.
然後上客情況:
楓樹街0人
太子站0人
聯合廣場0人
西洋菜街0人
旺角街市0人
沙崙學校0人
奧海城3人
西隧口0人
出隧道追到前車DA93, 它載了約40人.
落客情況:
嘉安街6人
小弟真係從未試過坐彌敦道沿線巴士, 旺角一個客都冇. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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我試過搭41A全程得10幾人+綠燈=半個鐘由佐敦返到青衣 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2008-4-17 13:08 發表 
同埋905無乜幾何會咁小客ga wor,真奇怪
新巴時段的905, 耐不耐就有幾班車特別少客。
最常見的情況是904到站後2-3分鐘有車埋站,
結果前面904要企, 後面905大把位。
或是等20分鐘, 然後十分頻密的來幾班車。
我諗新巴應該要執一執905的開車時間,
唔好搞到1-20分鐘一班, 頂閘後一班車又無人坐。
同樣情況, 倒不見發生在九巴的班次上。 |
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