[問題]
2008-2009年度 油尖旺區巴士路線發展計劃
[複製鏈接]
|
52X 個建議比人講左兩年 (落旺角)
其實都唔知幾時先可以落得成
其實落旺角都唔錯
深井而家都多人左 (碧提半島個邊又入伙)
所以我覺得其實應該廷長 ~ |
|
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
|
|
|
原帖由 AVD1 於 2008-4-19 09:40 發表 
52X 個建議比人講左兩年 (落旺角)
其實都唔知幾時先可以落得成
其實落旺角都唔錯
深井而家都多人左 (碧提半島個邊又入伙)
所以我覺得其實應該廷長 ~ ...
照看今次阻力都唔大，屯門區上年都表示支持，
荃灣區沒有車費影響（青龍頭上車照樣收$8.00，深水埔上車照樣收$9.50）
班次仲密左，照計唔會反對（有利無弊），
深水埔區只係想佢停埋南昌村，運輸署答佢全日只係得1.4%人使用，
叫受影響乘客用59A同66，呢度可能棘手少少。
係油尖旺區唔知可以有乜野理由而已，
（應該唔會反對，起碼有直車去深井同黃金海岸，呢個都係佢地想見到的事情） |
|
|
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
|
|
|
|
|
|
原帖由 AVD1 於 2008-4-19 09:40 發表
52X 個建議比人講左兩年 (落旺角)
其實都唔知幾時先可以落得成
其實落旺角都唔錯
深井而家都多人左 (碧提半島個邊又入伙)
所以我覺得其實應該廷長 ~ ...
52X係旺角既走線好騎呢下
入深井可能就幾方便
出旺角就唔太好用 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GA6072 於 2008-4-19 13:27 發表
52X係旺角既走線好騎呢下
入深井可能就幾方便
出旺角就唔太好用
因為唔可以行彌敦道? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GA6072 於 2008-4-19 13:27 發表
52X係旺角既走線好騎呢下
入深井可能就幾方便
出旺角就唔太好用
呢條定線同上年推出的完全一樣。
反而我覺得入深井騎呢，
出旺角就算係咁，
不過都係一樣唔兜奧運站。 |
|
|
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
|
|
|
|
|
|
原帖由 亞空 於 2008-4-19 13:49 發表
因為唔可以行彌敦道?
就是這個原因。
青山公路沿線要求延長聲音非常劇烈：
起碼動議過234X延長至深井，青龍頭全日新線出旺角同尖沙咀，
早晨特快線由青龍頭或深井直到旺角及尖沙咀......
而當時運輸署願意因不影響彌敦道Quota的緣故下准許延長。
九巴就提議咁樣行，雖然區議員抨擊過兜路。
但都係因Quota問題被迫咁行。
而屯門區議員上年都不停追逼政府何時落實。
（估唔到仲逼切過荃灣區議會） |
|
|
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
|
|
|
|
|
|
P.14 個使用率個計法真係...
Assume 咗 d 客係搭死嗰條線.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
