原帖由 請勿下車 於 2008-4-29 19:25 發表 
有勝利二型,唔知有冇大泵巴呢?
拾單問幾時有大尾窗既S3M出現32,我長大的年代每次都是看到S3M的
似68剛取消o個陣 |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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原帖由 S3N92 於 2008-4-29 19:50 發表 
似68剛取消o個陣
補充,係因為欖隧通車,u廠11米熱車加上荔廠本身用來行68/68X的都城.,取代鴨車
鴨車只係一個過渡期,終於也被11米車取代
32的都城11米掛牌,也有部份來自68x, 有架s3m有僱員再培訓計劃廣告
而32原本的都普鴨,轉掛2C,如(CR3481,CS3289); CP3161調出K廠掛10 |
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首三部 S3M 掛牌係
S3M44 DM2108
S3M124 ED2773
S3M156 EF6702
三部都係 1998 年 7月 19 日掛 32
DM2108 EF6702 當日重有白色同紫全身廣告
一個星期之後,再上多六部,掛牌全都城
S3M16 DL4669
S3M15 DL5862
S3M40 DL8056
S3M80 DR5312
S3M98 DR8741
S3M115 DS8160 |
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原帖由 king 於 2008-4-29 19:08 發表 
同時間2D 都有用過雞車, 究竟係因為當時(K)廠有雞車, 定係2D 由(L)廠派車呢?
當年 (89-90年)2D 用的雞車,是因為K廠有雞車的.而當年同時間部分28掛牌都是雞車
90 年代初K廠雞車有
G22 (CA5650)
G117 (CD4472)
G121 (CD4665)
G159 (CG3026)
G289 (CL761)
G402 (CT2433) |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 TL 於 2008-4-30 19:52 發表 
點解當年K廠忽然入雞車呢?
而CT2433有冇以係K廠身份掛過70X?
第一次K廠入雞車時,批雞車唔係行2D就係28,甚少出走。
至於點解當年K廠入雞車,我都不知道點解。
當年2D K 廠雞掛牌,我只記得用左G159 和 G289
而 28 的K廠雞掛牌,我記得G121
至於G402,我見過行2D 和 28,但不知當日是何線掛牌。
而當年果批K廠雞,全部都係屯廠調出的。
[ 本帖最後由 Crotone 於 2008-4-30 20:04 編輯 ] |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 Crotone 於 2008-4-30 19:58 發表 
第一次K廠入雞車時,批雞車唔係行2D就係28,甚少出走。
至於點解當年K廠入雞車,我都不知道點解。
當年2D K 廠雞掛牌,我只記得用左G159 和 G289
而 28 的K廠雞掛牌,我記得G121
至於G402,我見過行2D 和 28,但不知當日是何線 ...
印象中係因為屯公有巴士專線,
d 人話勝利2型慢, 要求調走,
所以當時有一大堆要出市區....
好似連13K都有出過.... |
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原帖由 teddybus 於 2008-4-30 20:13 發表 
印象中係因為屯公有巴士專線,
d 人話勝利2型慢, 要求調走,
所以當時有一大堆要出市區....
好似連13K都有出過....
那是95年K廠另一次接收雞車的原因。
但我提及的是89-90年那次。 |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 Crotone 於 2008-4-30 20:53 發表 
那是95年K廠另一次接收雞車的原因。
但我提及的是89-90年那次。
會唔會都係差唔多原因, 何況咁巧合又係由U廠調出黎..... |
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