講講我的經歷你聽:
我由細個開始已好喜歡各種交通工具, 由其係巴士及火車,
時時希望大個可以揸巴士.
中五畢業後, 讀了半年TI(VTC), 又無心機讀落去.
車牌又未夠歲數考, 點去揸巴士?
有一日, 睇報紙見九鐵請學徒, 就寫信去試試, 點知又請我.
入到去一邊讀書一邊學整車, 學完後又覺得無乜前途,
於是又申請去其他部門, 如是者我兩間鐵路公司都做過,
每個部門最長唔超過4年, 到而家做了18年做到中層員工,
咁你認為入呢間公司係唔係冇前途呢? |
|
|
|
|
原帖由 cl1403 於 2008-4-24 22:22 發表 
講講我的經歷你聽:
我由細個開始已好喜歡各種交通工具, 由其係巴士及火車,
時時希望大個可以揸巴士.
中五畢業後, 讀了半年TI(VTC), 又無心機讀落去.
車牌又未夠歲數考, 點去揸巴士?
有一日, 睇報紙見九鐵請學徒, ...
今時唔同往日喇,老兄
以前無$$,肯捱,去三角碼頭都可以做苦力
而家
三角碼頭係邊?
聽聞好多MTR (ex-KCR) o既高層,經理
舊日都係由站務員開始做起
而家除非你入來係Graduate Trainee (GT)
否則你入來做係一個車頭佬,站務員
絕大機會將來都係只係一個車頭佬,站務員
想做經理?
我覺得係妙想天開
再講
之前有樓主都有講
做車頭佬
除左只有機會升TCI之外
其他o既
sorry 行人止步 |
|
|
|
|
申請GT/MT post, 學歷要求係大學學位
雖然所有學科o既同學都可以申請(工程職位例外),
不過基本上gpa 唔3 , 連interview機會都冇
加上競爭非常之大.... |
|
要求安信兄弟拯救雷曼兄弟
|
|
|
好簡單的一句:你都算好彩,08年做到你想做既野!
衰D講句,Train完唔再想做,今年轉過頭搵過份工,都容易過前幾年好多,
當然,如果你想繼續做落去,咪繼續lor!你條命係你自己既,其他人講咩都無用… |
|
|
|
|
樓主我同你講,4樓位人兄最尾講個d真係好有用,就算係一個鐵路迷你一做落就會知起兩條平行線上生活一D都唔易,鐵路迷都未必頂得住,你真係要有心理準備!不過你真係鍾意再難捱你都會做。
一個做緊鐵路行業的鐵路迷上 |
|
|
|
|
我都好同意lightrail兄的講法,亦都係我在鐵路做的朋友曾經同我講的一個翻板,
不過調返轉頭諗,難捱捱得到,好多野好似人生經驗,點買都買唔到,
況且天無絕人之路,係你把唔把握得到,人生經驗比一切都更寶貴。 |
|
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
|
|
|
我個人就好現實的
你女朋友同你媽子既然都反對你咁做
我諗, 係呢d情況下, 就算係咩宏大理想都要放埋一邊囉
你自己都識講, 你已經27
合約期滿, 港鐵如果唔要你, 或者, 你自己嫌辛苦唔做
出黎已經30, 如你所講, 閣下有的特長不是太多
30先出黎搵返野做, 其實已經好遲
如果我係你, 我會唔入港鐵, 爭取係呢18個月入面
正正經經搵返份時間正常一d的工作
抽多d時間陪女朋友同家企人
仲有, 你呢個女朋友, 應該都係結婚對象黎架喇
有咩理由你同佢唱反調呢, 你想博分手咩......
如果我係你, 我會聽女朋友話囉 |
|
|
|
|
但作為一個車迷對駕駛鐵路車輛真係有種不能抗拒的力量,正如我之前所講,你真係鍾意再難捱你都會做,因為你去做緊個工作係你個興趣,你放工係會望返工,返左工又唔想放工!你返緊工又唔會唸自己點解今小人工,因為鍾意係無得解! |
|
|
|
|
原帖由 kkt 於 2008-4-24 23:00 發表 
今時唔同往日喇,老兄
以前無$$,肯捱,去三角碼頭都可以做苦力
而家
三角碼頭係邊?
聽聞好多MTR (ex-KCR) o既高層,經理
舊日都係由站務員開始做起
而家除非你入來係Graduate Trainee (GT)
否則你入來做係一個車頭 ...
再講, TCI的空缺根本唔多,
做Train Crew的確係好難有得再升上去. |
|
|
|
|
原帖由 cl1403 於 2008-4-24 22:22 發表 
有一日, 睇報紙見九鐵請學徒, 就寫信去試試, 點知又請我.
入到去一邊讀書一邊學整車, 學完後又覺得無乜前途,
於是又申請去其他部門, 如是者我兩間鐵路公司都做過,
每個部門最長唔超過4年, 到而家做了18年做到中層員工,
咁你認為入呢間公司係唔係冇前途呢?
呢個真係要睇機遇
當輕鐵於88年開辦時
九鐵請左一大班前九巴既車長、站長
做輕鐵既車長或車務督察(學歷中六以上)
好啦…輕鐵開左近20年啦
當然有極少數…懂得討好上面既
可以扶搖直上…就黎退休先比佢做到個車務主任
但更多更多既
做到退休都係車長
因為佢地發現
在九鐵做中層
係最辛苦0個位
上面成日話你唔達標 (行車方面)
下面D士氣又低到乜…無心戀戰 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|