巴士站旁設置的汽水機,收益是否屬於巴士公司

小弟記得在匯翔道巴總及大老山隧道收費廣場都設有汽水機,其實它們是否巴士公司的"另類生意"?
以後者為例,新巴也有路線途經,咁怎樣在九巴和新巴層面上分配汽水機的收益?何時開始有這些服務?
怎樣想也不會是政府部門的主意吧

歡迎討論

巴士總站同大老山分站應該唔係屬於巴士公司既 ~
所以可樂喺到設汽水機, 應該係比租政府同埋大老山

反而喺觀塘地鐵站, 601,619 個站亨旁既汽水機就應該係巴士公司透過佢自己既代理商租比可樂, 咁利潤當然歸可樂啦, 巴士公司咪當收租

我記得以前中西區同南區都有部分的城巴係有可口可樂的汽水機設置,係用巴士站的電

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2008-4-26 17:19 發表
我記得以前中西區同南區都有部分的城巴係有可口可樂的汽水機設置,係用巴士站的電

當時城巴接管中巴一部分路線時，話要改善候車服務，聽過係話有部分站頭增設汽水機。
當時我都覺得佢好有諗頭。

巴士站汽水機部份是員工價....
有部份俾出面平少少...!

原帖由 KC3555 於 2008-4-26 23:23 發表

當時城巴接管中巴一部分路線時，話要改善候車服務，聽過係話有部分站頭增設汽水機。
當時我都覺得佢好有諗頭。

仲有個係巴士站上蓋某公司出品的行針鐘.
相比起依家,以前真係積極好多

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2008-4-27 20:37 發表

仲有個係巴士站上蓋某公司出品的行針鐘.
相比起依家,以前真係積極好多

嗰個招牌鐘真係好經典

但係其實點解會喺幾年前逐步拆哂呢 ?? THZ

太古可口可樂的自助售賣機(汽水機)有兩種型式與「場地」合作:

1) 太古放部汽水機於某「場地」, 所有收錢/收八達通數據, 及增添汽水的工作由太古可樂的人員負責. 太古會每月比番一個定額的「電費」及出售汽水總數目的某個百分比的金錢佣金予擁有或管理「場地」的人/公司, 這方法是比較普遍.

2) 太古免費借出汽水機予「場地」, 「場地」擁有或管理人/公司自行因應銷量向太古訂購相關汽水, 所有收錢及增添汽水的工作由「場地」的人/公司自行負責, 太古只會負責送貨. 所以「場地」的人/公司可以自行調整售價並全數收取所有在汽水機的收益,但太古不會負擔「電費」,  **大部的同類型汽水機都不設八達通機.

由於可樂汽水機全是太古的資產, 所以太古是會提供維修保養服務.