原帖由 gordon 於 2008-4-24 00:17 發表 
網頁的內容很多都係參照左城巴個網.
唔知係咪充分反映呢兩間公司由城巴做主導呢?
咁都有得估咩....
我覺得係城記網個 functionality 好 d 先比城記放多 d 料入去掛...
淨講 functionality, 好正,尤其是個 search funciton , 有相睇
起碼唔洗九記嗰個咁要禁多次先出到幅相
仲有可以睇埋個每個巴士線途經既熱點 |
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Your global lifestyle partner..
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不明白甚麼叫做「沒有分別」?
最多只能說是 NWST 某些內容能在城新網頁找到而已.... 
最少鄭家純致辭和鄭偉波致辭已經是兩碼子截然不同的事。
[ 本帖最後由 da54 於 2008-4-24 10:19 編輯 ] |
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至於你們信不信?反正我信了
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原帖由 HF3204@243M 於 2008-4-24 07:36 發表 
咁都有得估咩....
我覺得係城記網個 functionality 好 d 先比城記放多 d 料入去掛...
淨講 functionality, 好正,尤其是個 search funciton , 有相睇
起碼唔洗九記嗰個咁要禁多次先出到幅相
仲有可以睇埋個每個巴 ...
單係呢點已經表現到呢種「部份合併」既形式比鐵路個邊既效果好得多,起碼新城都識利用各自本身的特色和優點,創造一個新風格,好過港鐵咁硬生生的把地鐵的一套放進九鐵裡 |
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原帖由 HX273 於 2008-4-24 05:49 發表 
而家路線搜尋有相睇,連九龍果邊都有。
似乎新/城響呢方面比九巴大方得多,九巴到而家為止響港島區的站都係無相睇(自家過海線除外)! |
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不要假選舉
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原帖由 Wright---AVW16 於 2008-4-24 10:59 發表 
單係呢點已經表現到呢種「部份合併」既形式比鐵路個邊既效果好得多,起碼新城都識利用各自本身的特色和優點,創造一個新風格,好過港鐵咁硬生生的把地鐵的一套放進九鐵裡 ...
兩者比較似乎並不恰當。
首先,地鐵和九鐵是真正的合併,而城巴、新巴並未正式合併,
只是大家的老闆都是一樣,從而進行資源整合。後者的靈活度較高,
可以選擇維持各自的風格或統一起來,都沒有問題,和港鐵不一樣。
再者,新創建及周大福已收購了城巴一段時間,港鐵合併半年也沒有.... |
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至於你們信不信?反正我信了
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原帖由 da54 於 2008-4-24 10:17 發表 
不明白甚麼叫做「沒有分別」?
最多只能說是 NWST 某些內容能在城新網頁找到而已.... 
最少鄭家純致辭和鄭偉波致辭已經是兩碼子截然不同的事。 ...
咦?似乎是網站的問題。當我於是日早上九時登入www.nwst.com.hk時,
網頁是自動轉駁至www.nwstbus.com.hk而已,故產生了誤會... |
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Your global lifestyle partner..
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路線搜尋果PART幾好,
唔定要揀o係邊個站上車,就咁揀附近o既建築物都得~ e.g.: 揀"長發郵攻局"會show"長安"上車~
[ 本帖最後由 brian 於 2008-4-24 11:58 編輯 ] |
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原帖由 tomyipkm 於 2008-4-24 11:00 發表 
似乎新/城響呢方面比九巴大方得多,九巴到而家為止響港島區的站都係無相睇(自家過海線除外)!
九巴唔想俾人見到競爭對手既資料嘛! |
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