遲練好過無練，風季早來做準備。

原帖由 亞空 於 2008-4-26 22:56 發表

同NR330一樣,正價收費:劃一單程收費 $7,優惠收費:劃一單程收費 $4.5

其實Y41系咪真系有咁大作用?
點解唔直頭加密NR330?

仲有,
打風時青馬上面唔系會封橋咩?
點解又會有巴士入到馬灣?

原帖由 AD15113 於 2008-4-27 00:32 發表


其實Y41系咪真系有咁大作用?
點解唔直頭加密NR330?

仲有,
打風時青馬上面唔系會封橋咩?
點解又會有巴士入到馬灣?

因為Y41開個時珀運唔夠車用,相信隨著珀運愈泥愈多車,Y41開既次數將會減少,而打風個時青馬上面只容許Dart SLF行(測試過後額外批准行駛上面)

原帖由 亞空 於 2008-4-27 01:17 發表

因為Y41開個時珀運唔夠車用,相信隨著珀運愈泥愈多車,Y41開既次數將會減少,而打風個時青馬上面只容許Dart SLF行(測試過後額外批准行駛上面)

咁個 D 電能車呢 ?

雖則而家只不過係得三架 (可能更小 - 已玩完)
不過 PI 訂車 O既 時候
冇考慮過 E 個問題咩 ?

何況當年 SHK 個設計
Park Island 係環保城
用電能車的 ......

原帖由 亞空 於 2008-4-27 01:17 發表

因為Y41開個時珀運唔夠車用,相信隨著珀運愈泥愈多車,Y41開既次數將會減少,而打風個時青馬上面只容許Dart SLF行(測試過後額外批准行駛上面)

珀麗灣(馬灣)人口不斷增加,Y41只會繼續keep住有,而且
Y41開目的係令島上居民唔會因為船停航而無車回家,所以
Y41係多多都唔夠

原帖由 AVD1 於 2008-4-27 03:51 發表

咁個 D 電能車呢 ?

雖則而家只不過係得三架 (可能更小 - 已玩完)
不過 PI 訂車 O既 時候
冇考慮過 E 個問題咩 ?

何況當年 SHK 個設計
Park Island 係環保城
用電能車的 ...... ...

測試要起打風下進行,當年珀運係用左Dart SLF去做測試,所以只係批左Dart SLF,電能車同陽光都不得駛入

原帖由 AVD1 於 2008-4-27 03:51 發表

咁個 D 電能車呢 ?

雖則而家只不過係得三架 (可能更小 - 已玩完)
不過 PI 訂車 O既 時候
冇考慮過 E 個問題咩 ?

何況當年 SHK 個設計
Park Island 係環保城
用電能車的 ...... ...

系wor,
因咩事,
唔可以繼續用電動車行啊?
系咪因為車輛性能或者道路設計問題?

原帖由 亞空 於 2008-4-27 09:20 發表

測試要起打風下進行,當年珀運係用左Dart SLF去做測試,所以只係批左Dart SLF,電能車同陽光都不得駛入

我的意思係指
如果電能車都行唔到

咁 PI 話自己係環保城就有些那個的了 ~

原帖由 AVD1 於 2008-4-28 03:36 發表

我的意思係指
如果電能車都行唔到

咁 PI 話自己係環保城就有些那個的了 ~

電能車好似退左役,有錯請指

原帖由 亞空 於 2008-4-28 10:46 發表

電能車好似退左役,有錯請指

退剩 KZ1269 一部咁大把。

原帖由 nwfb1601 於 2008-4-28 10:49 發表

退剩 KZ1269 一部咁大把。

架KZ1269係擺多過行.