110X 海隧收費廣場往康怡廣場

為方便新界東乘客往太古坊上班,
提供比現時102,106,110更快的途徑,
建議增設110X由紅隧收費廣場往康怡廣場.

由紅隧開出時間是星期一至五早上0825,0840,0855.
分別由102,106抽車行.

紅隧開經海底隧道,維園道,
東區走廊(跟M722),渣華道,英皇道,康山道(康怡廣場)

另建議增設720,720A與962,969系轉乘,
方便往One Island East上班乘客,
車資減收$2.

原帖由 HX273 於 2008-4-28 06:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Specially for 新界東?

源源不絕既東鐵線轉乘客

點解唔用3字頭?

102P要用quota

收費$8.9,
叫110X因為乘客對一字頭路線行紅隧較熟悉.

原帖由 ksmbh 於 2008-4-28 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為方便新界東乘客往太古坊上班,
提供比現時102,106,110更快的途徑,
建議增設110X由紅隧收費廣場往康怡廣場.

由紅隧開出時間是星期一至五早上0825,0840,0855.
分別由102,106抽車行.

紅隧開經海底隧道,維園道,
東區 ...

路線幾吸引，不過唔見會有甚麼成效。
第一：
建議的110x可以十分鐘到達太古坊，
現有的110需要十五分鐘
但102及106需要二十分鐘左右。
現時隧道口情況：102同106幾乎在隧道口係接住開，原則上可扣除等車時間，
110X變得唔會有人刻意等。

第二：
現時110埋紅隧站時間約為0800, 0815, 0830, 0845, 0900（誤差-5分鐘）
但110未上紅隧客時通常部車不足10人。上完先可以打爆一部Dart仔。
但係用110為求特快去太古坊的乘客唔多，平時刻意等佢去太古坊一班只係6-10個左右。
支持左110X無人刻意等的觀點。

第三：
0855上車的乘客返工肯定會遲到。

不過，又唔係無得做，只係需要做兩樣野就應該風生水起，
1. 跟102及106車龍排隊
2. 號碼用102P或106P（視乎邊間巴士公司做）
最起碼，現場會有巴士公司職員嗌：「唔經北角銅鑼灣」
加上102同106號碼比110深入民心，相信吸到唔少客返來。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2008-4-30 11:07 編輯 ]