上斜好慢好慢既 Volgren

今日見佢上寶達斜，非常非常慢．．．天氣再熱 d 既話點算？

[ 本帖最後由 kendrew6749 於 2008-4-29 21:44 編輯 ]

尋日坐佢可以吊住3波40幾上將軍澳道播~

熄 冷 氣 既 話 都 勉 強 可 以 上 。
停 一 停 既 話 就 預 定 過 車 都 得 .
我 都 唔 明 將 廠 點 解 係 都 唔 肯 用 躉 行 .

因為ATR6單野?

小弟試過坐95M(GA6072)
係觀塘市中心比部KT3034@98A阻住上唔到客
之後各散東西之後
係寶達斜見返KT3034車尾,KT3034後面重多左部KH3127@98A
之後三部車拖住返翠林

原帖由 andrewyl 於 2008-4-29 22:37 發表
熄 冷 氣 既 話 都 勉 強 可 以 上 。
停 一 停 既 話 就 預 定 過 車 都 得 .
我 都 唔 明 將 廠 點 解 係 都 唔 肯 用 躉 行 .

小弟試過夏天V扒頂閘上寶達+停一停
都有兩位數字

原帖由 andrewyl 於 2008-4-29 22:37 發表
熄 冷 氣 既 話 都 勉 強 可 以 上 。
停 一 停 既 話 就 預 定 過 車 都 得 .
我 都 唔 明 將 廠 點 解 係 都 唔 肯 用 躉 行 .

1. 有電牌車要電牌車先
2. 九龍灣廠相關用電牌躉既都有特別用途 e.g 17,116
3. 當年加金岩岩正值 KH 扒出牌

不過我都想問
點解當年唔比同v扒同期果批歐三躉比將廠用 ...

原帖由 EF107 於 2008-4-29 23:54 發表


1. 有電牌車要電牌車先
2. 九龍灣廠相關用電牌躉既都有特別用途 e.g 17,116
3. 當年加金岩岩正值 KH 扒出牌

不過我都想問
點解當年唔比同v扒同期果批歐三躉比將廠用 ... ...

v扒同期既歐三躉
K廠先入得果三部

另問
2. 九龍灣廠相關用電牌躉既都有特別用途 e.g 17,116
借問聲有乜特別用途?

[ 本帖最後由 GA6072 於 2008-4-30 00:01 編輯 ]

岩岩搭完 KU 4608 @ 98A

個司傅o係將軍澳道有心碌車

10-20 km/h 轉波-跌波-轉波跌波

之後埋寶達站, 後車即過車

p.s. 有部 B9 行快線過左 KU 4608 後車

印象中, KT 4187 都唔係太虧

原帖由 EU5472 於 2008-4-29 23:09 發表
因為ATR6單野?

ATR6單野係人為意外，唔關機件事