原帖由 butterfly 於 2008-4-30 17:07 發表 
據師傅透露，由今日開始進行試驗，會抽276的蛇車AM來行63X來回，下午點幾2點左右返回天慈後用回掛牌車
即係平日暫時都有呢個安排？係就好喇，今日影唔到既都仲有補飛機會。
咁假日有冇呢？ |
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永遠懷念MJ
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請問係咪由 276-S 車司機渣返原本 63X 既掛牌車返廠呢 ?? |
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幾點開，撞下運氣 |
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不過，我覺得這將是九巴一個大方向。
在RDP中，74A、81M等路線都建議換入單層車作掛牌。
條線客量唔好，加上條線長，便成為開刀目標。
63X的客量都幾唔穩定，個人認為不是改派單層的首選。 |
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原帖由 butterfly 於 2008-4-30 17:07 發表
據師傅透露，由今日開始進行試驗，會抽276的蛇車AM來行63X來回，下午點幾2點左右返回天慈後用回掛牌車
今日 FJ4139 替4車 JC2777 天慈開0955, 在佐敦食飯後開1220
GJ3551替7車 HL1366 天慈開1110, 佐敦開1320
EV2921替9車 HJ483 天慈開1225, 佐敦開1430 |
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活著, 我應該做甚麼!
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原帖由 tarepanda2008 於 2008-4-30 18:56 發表
不過，我覺得這將是九巴一個大方向。
在RDP中，74A、81M等路線都建議換入單層車作掛牌。
條線客量唔好，加上條線長，便成為開刀目標。
63X的客量都幾唔穩定，個人認為不是改派單層的首選。 ...
74A唔係掛...客量都唔差WO |
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原帖由 yyy5138 於 2008-5-1 00:06 發表
74A唔係掛...客量都唔差WO
平日非繁時,坐74A,
得1X以內的客
可以在沙田至大埔的大埔公路
無人上車,也無人落車
十一分鐘行完這段路 |
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每日在長命斜等車的乘客
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原帖由 亞空 於 2008-4-30 18:28 發表
咁今日來自273同77K既兩架AM係真特見?
如果係假既話
咁報料既人就肯定至少會被停版都唔定
原帖由 cx734 於 2008-5-1 00:19 發表
平日非繁時,坐74A,
得1X以內的客
可以在沙田至大埔的大埔公路
無人上車,也無人落車
十一分鐘行完這段路
其實快既話
可以係 7 分鐘內行晒都得 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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