但如果平日B1客量唔多的話，用單層都唔係無可能架！
(雖則唔希望！) |
|
|
不要假選舉
|
|
|
|
|
|
當年九巴為何開呢條完全與地鐵平行既路線??
就咁睇應該冇乜肉食喎... |
|
|
|
|
|
|
|
|
唔想落地...
有時近D既地方
一上一落可能耐過你行過去
*由其一兩個站...
出站又未必即刻到...
*重點
有得坐~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 fv682 於 2008-4-30 13:39 發表 
你唔好話呀, B1都幾多人搭架
可能因為平啦
而家條B1既話
先幾日下午我坐B1返深圳, 坐樓下觀察幾個站既客
客量都OK既
但唔少人(應該超過三成, 幾乎個個站都有)係晒證上車的...
咁既客量, 好睇唔好食
如果係以前果條既話, 又唔算多人坐
三菱都係半滿多D
[ 本帖最後由 HV7025 於 2008-4-30 20:47 編輯 ] |
|
|
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
|
|
|
|
|
|
原帖由 NWFB2075 於 2008-4-30 01:08 PM 發表 
當年九巴為何開呢條完全與地鐵平行既路線??
就咁睇應該冇乜肉食喎...
當時B1被稱為「彌敦購物線」，相信係想用密車和上落方便去搶地鐵客。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 HV7025 於 2008-4-30 19:11 發表
先幾日下午我坐B1返深圳, 坐樓下觀察幾個站既客
客量都OK既
但唔少人(應該超過三成, 幾乎個個站都有)係晒證上車的...
咁既客量, 好睇唔好食
長遠黎講, 第日佢就有排食LOR.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
!
