63X以小頂大

居然諗到用蛇車係廠的時間,同3部正字軌對調
降低成本


九巴果然變左一間會計公司

好呀 ~ ...

一來可以節省成本 , 大家又可以多 d 題材去影 ..... win win 雙贏 ...

有咩線仲可以甘呢 ???

例如 7M 轉番 1 架單層非繁時同 11D 換得唔得 ..

上埋美孚客連 AM 窗口位都未坐得滿
似乎 63x 客量真係好差喎

70號可以嗎?

同樣情況，新巴路線694及796B於中午非繁忙時段亦有出現！
路線796B單層調走中午班次694，節省東隧隧道費
而沙示期間城巴路線930亦有出現！

[ 本帖最後由 VALKYRIE 於 2008-5-1 00:37 編輯 ]

原帖由 Jak 於 2008-4-30 19:29 發表
好呀 ~ ...

一來可以節省成本 , 大家又可以多 d 題材去影 ..... win win 雙贏 ...

有咩線仲可以甘呢 ???

例如 7M 轉番 1 架單層非繁時同 11D 換得唔得 .. ...

如果係全日都唔多客既線, 就索性正字軌全日用單層, 好似24咁
但大部份路線繁時用單層唔夠載, 就算非繁時可以用單層, 都要好似63X咁同另一條線既蛇車單層交換
但蛇車單層好少...要咁換車有一定難度

7M,11D都係非繁時用單層夠有餘, 繁時用單層唔夠載既線
要換單層既話...一係用211部蛇車10米dart都可以既

原帖由 VALKYRIE 於 2008-5-1 00:31 發表
同樣情況，新巴路線694及796B於中午非繁忙時段亦有出現！
而沙示期間城巴路線930亦有出現！

沙士咩線都少人la

原帖由 KT5549 於 2008-4-30 19:23 發表
居然諗到用蛇車係廠的時間,同3部正字軌對調
降低成本


九巴果然變左一間會計公司

幾好呀,
善用資源,
借問係邊條線既蛇車?

原帖由 亞空 於 2008-5-1 00:33 發表

沙士咩線都少人la

都唔係架...
沙士期間A12好似仲加左班