西貢旅遊巴翻側數十人傷

原帖由 亞空 於 2008-5-1 12:45 發表

65人會唔會有10人係小朋友?

63 名長者加 2 位小朋友

消防話架車當時有62人，即係61+1，如果架車本身限載61人就無超載

原帖由 HK104 於 2008-5-1 11:52 發表
警方話架車係55座(可能係56), 但有>60個乘客.

肇事車輛：


JZ6686 , Isuzu LT132P / Sun Ah bodywork
Capacity: 61
VIN: JALLT132P13000016
First Registration Date: 10-Apr-01
Owner: Ng's Brother Travel Company 伍氏兄弟旅運公司



[ 本帖最後由 garyfirst 於 2008-5-1 14:48 編輯 ]

原帖由 garyfirst 於 2008-5-1 13:41 發表

新聞報導警方指出旅遊巴限載55人
但係行車證又61人??

不過話時話 , 上次AP跌落橋就死左21個 , 今次就咁o係平地轆埋牆都可以攪掂左17個(都唔知仲有無....)
係咪可以作個比較 , 德國車同日本車o既分別就係咁~~~??

原帖由 火仔~ 於 2008-5-1 14:07 發表


新聞報導警方指出旅遊巴限載55人
但係行車證又61人??

警方有電腦可以查車輛登記，無理由咁都錯得....
架車照計都唔會改座位數目架？

Repeated, pls delete

[ 本帖最後由 da54 於 2008-5-1 14:44 編輯 ]

原帖由 Chris_Lam 於 2008-5-1 14:21 發表
不過話時話 , 上次AP跌落橋就死左21個 , 今次就咁o係平地轆埋牆都可以攪掂左17個(都唔知仲有無....)
係咪可以作個比較 , 德國車同日本車o既分別就係咁~~~?? ...

應該咁講，係個車身夠唔夠硬淨的分別~~

AP個殼出晒名夠硬淨，如果當日AP69事件換轉係其他車種跌落橋(例如ATR)，
我估死亡人數分分鐘唔只21個，可能會更多。

原帖由 volvo_chan 於 2008-5-1 14:41 發表

應該咁講，係個車身夠唔夠硬淨的分別~~

AP個殼出晒名夠硬淨，如果當日AP69事件換轉係其他車種跌落橋，
我估死亡人數分分鐘唔只21個，可能會更多。 ...

其實都未試過跌其他車落橋，根本不能肯定其他車身係咪一定差過 Neoplan

不同意外，不能完全比較。

事後會唔會歸咎於架車的玻璃窗太大, 導致反車時車頂容易被壓向乘客頂部引致受傷,
又有沒有一d所謂學者出黎要求旅遊巴加裝鋼支架之類既東西呢?