請問新出牌專利巴士係咪一定要自動波？

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先謝

其實冇規定要自動波，只不過巴士公司想減低車長壓力。

別忘了嶼巴近期的新車仍有手波車呢！

原帖由 ML29 於 2008-5-2 00:56 發表
別忘了嶼巴近期的新車仍有手波車呢！

不過嶼巴出新車有時亦有豁免，用非低地台巴士便是一例。

新車用自動波,冇kickdown冇鎖波 仲要早轉波
搞到上斜都冇晒力

[ 本帖最後由 atr207 於 2008-5-4 17:58 編輯 ]

原帖由 atr207 於 2008-5-2 10:05 發表
九巴真係好9
新車用自動波,冇kickdown冇鎖波 仲要早轉波
搞到上斜都冇晒力

家陣d油平呀?

原帖由 DW8306 於 2008-5-2 10:30 發表

家陣d油平呀?

我反而覺得咁做係會相反囉!
$$會用多o左,
仲會傷車o忝.

原帖由 DW8306 於 2008-5-2 10:30 發表

家陣d油平呀?

冇鎖波可以省油?

原帖由 ksmbh 於 2008-5-2 13:33 發表


冇鎖波可以省油?

我諗係因為上斜時如果鎖波, 可以用低波高轉上斜, 咁會好力D, 但會用多D油

反而經過琴日旅遊巴意外後, 巴士公司會唔會意識到落斜鎖低波的重要性呢?

原帖由 kiwai 於 2008-5-2 13:43 發表


我諗係因為上斜時如果鎖波, 可以用低波高轉上斜, 咁會好力D, 但會用多D油

反而經過琴日旅遊巴意外後, 巴士公司會唔會意識到落斜鎖低波的重要性呢?

除非高轉上到頂
如果唔係
一二一二一二咁跳咪仲衰


其實
ZF會拖幾個波先停定
但Voith就冇乜點拖
Voith車減速會唔會差過ZF車??