輕鐵615及615P

原帖由 wilsonli321 於 2008-5-10 13:36 發表
而家唔重組,何嘗唔係一樣俾人鬧??
屯門居民何嘗唔係情緒已經差??
如果做事心態係咁龜縮既,不如索性好似董生咁唔好做!

董生既施政就唔想講太多,以免牽涉政治爭拗,
但輕鐵而家都橫死掂死,真係博一博好過
另外,而家既路線圖,線又多又亂...顏色又怪雞...睇到眼花,唔燥就假..

之前梅花間竹好地地???? 呢句就真係唔明你講乜? 由614/615拆P開始,就一直亂到而家.....

你唔知九鐵同現時港鐵不時會修改班次咩？我講之前梅花間竹好地地，
我係好滿意當時班次，起碼有心做到最難睇都係隔5-6分鐘，呢個可以接受。
古人智慧：以不變應萬變，就係有佢既道理，就算現在屯門人見到個路線圖係好火滾，
最起碼一切都除720改751後更改天水圍路線，其餘除一半縮短614及615外，
屯門人的生活習慣係沒有改變，去轉西鐵的都去左轉西鐵，只係路線圖一路為人唾棄。
就咁舊圖改新圖都已經令人好大反感。
改路線呢方面，係將人地生活習慣全面改寫。唔係你話博的問題，
原本問題只係將班次由5-14分鐘一班的614，改寫成好似0-25分鐘一班的614
7-16分鐘一班的615，改寫成0-25分鐘一班的615咁簡單，可以執過班次解決的問題，
變成影響全屯門人生活習慣的改動，試諗下，邊個認受性大一點。
如果做事咁兒嬉，我寧願好似田北辰上場時講：「蝕十億一年，我倒不如成條拆左佢。」

其實講左咁耐，最大問題都是614／614P及615／615P，

如果614／615取消並加車到610／614P／615P，

已經少好多問題，分分鐘連重組都慳返，問題已經解決左

原帖由 石頭 於 2008-5-11 02:18 發表
其實講左咁耐，最大問題都是614／614P及615／615P，

如果614／615取消並加車到610／614P／615P，

已經少好多問題，分分鐘連重組都慳返，問題已經解決左 ...

當年九鐵就是有類似的重組方案，但最後因為被區議員反對（指削減屯門往元朗之服務）
成條西鐵響上高由屯門去元朗又快又方便，614同615根本一早就應該取消

原帖由 石頭 於 2008-5-11 02:18 發表
其實講左咁耐，最大問題都是614／614P及615／615P，

如果614／615取消並加車到610／614P／615P，

已經少好多問題，分分鐘連重組都慳返，問題已經解決左 ...

再加埋 22 架新車分幾架黎開番 506,
好過話咩博一博開 552, 553

原帖由 wilsonli321 於 2008-5-10 20:33 發表

唔重組既話,死路一條,仲多得你唔少

而家話晒都叫stable左
d人都慣左咁既模式
但係你改一改　萬一成效唔大/ 有反效果時
唔通你打回原形?
咁到時你估會唔會比人話擾民呢?
整一整  你就話可以好快咁記到晒咩野cancel左咩野多左姐
但普通市民對呢d觸覺冇你咁大架


其實你係咁話推行重組　有冇諗過點解咁大阻力?
連呢到咁少人都可以咁多人反對你
你真係認為你d重組係好有必要/完美?

而家咁多人都對輕鐵咁反感
如果重組後成效不大的話
我諗只會令到更多人唾棄輕鐵