城記港島車皇

1516, 1536 都唔得
1524 之前坐係最得果部，近排如何就唔知喇。
記得以前坐 12A，1516 同 1536 坐中就當黑 lor, 上到花園道一波不特只仲要蟻欄咁...
1524 係少數可以二波上晒紅綿道花園道... 當年...

原帖由 2157 於 2008-5-7 12:43 發表
另一次有幸地跟一位A10車長閒談過，而家D MAN
6 ]; {- N6 `6 W1 k已經冇咁好力喇，例如：1568由摩星嶺道右轉薄扶林道上一小段斜路踩盡都去唔到; e& Q* k6 N2 K. Q8 A
25km/h，如果一落kcik down，架車之車速就會即時跌至低於20公里，就算點踩都好% H4 H1 p) ]8 @0 s
架車都似唔係好肯行咁樣，續說，唔止1568係咁，仲有：1564、1567都有以上情況
,唔通，大男人(MAN)可能真係年盛已過嗎？！

果10部A10 MAN已在早前換上了4波的 Voith 864.3.

原帖由 AV115 於 2008-5-8 11:59 發表
1516, 1536 都唔得
1524 之前坐係最得果部，近排如何就唔知喇。
記得以前坐 12A，1516 同 1536 坐中就當黑 lor, 上到花園道一波不特只仲要蟻欄咁...
1524 係少數可以二波上晒紅綿道花園道... 當年... ...

咁當年架1524係咪停o左站再上都上到二波?

唔係喎, 我上幾個星期坐過 # 1501 @ 25C, 我灣仔上車, 軒尼斯道同電氣道都好好飛, 到左上炮台山道都 keep 到 40 km/h, 跟住天后廟道都好掂, 然後寶馬山道上斜又掂, 我覺得 1501 都仲好勁喎

另外, 我坐過 1537 同 1539, 客滿時上斜 o既表現都幾好

上年搭過1532@E22B
呈翔道近905總站上斜KEEP住70以上
重要推住架綿羊仔上

原帖由 S3BL448-CTB2289 於 2008-5-8 15:09 發表
唔係喎, 我上幾個星期坐過 # 1501 @ 25C, 我灣仔上車, 軒尼斯道同電氣道都好好飛, 到左上炮台山道都 keep 到 40 km/h, 跟住天后廟道都好掂, 然後寶馬山道上斜又掂, 我覺得 1501 都仲好勁喎

另外, 我坐過 1537  ...

我記得很久以前有一次坐1501行走85號線，在東區走廊轉出
阿公岩上橋位明顯比其他15XX乏力得多，只是叫做比90XX快
一點……
不過可能後期調校過吧！
(記得那時1501上了捷達色不久)

我覺得11/12/511線那批154X表現比較好，上斜也仍然很有力，
好像數天前坐了的1545也不錯，另外記得1540又是很爽；
反觀25A/C線的15XX表現就比較參差，有部分上斜不是很有力，
空調也不太足夠，好像上星期坐過1504，在怡景道只能用一波中
段慢慢「碌」上斜；
但有些也仍然很強勁，好像1538九成滿的情況下也可以用二波上
畢全條怡景道，另外引象中1519、1527也不錯。

小弟呢幾年係咁搭城記批15XX
man上斜真係好夠力
不過大熱天時就會唔夠冷氣
總括而言,城記買呢批男人真係值

原帖由 jr9475cys 於 2008-5-8 14:34 發表

咁當年架1524係咪停o左站再上都上到二波?

停完站都可以二波上到尾好似就未試過，但 1524 一定可以停完站之後上到二波，好過好多車停完站之後完全上唔到二波。
我試過兩次坐 1524 上紅棉道都冇停香港公園站...

以本人番學都坐man行25A的經驗,
#1512算係勁野
因為某日坐此車上怡景道好好力,
1分鐘多D就上完怡景道

反而,
某日坐#1513上怡景道反而唔係好店
同日坐番此車行25C番屋企,
落怡景道居然可以慢到飛起(當時交通非常暢順)
因為其他man用大約30-40秒就落完怡景道

另外,
#1538壞牌之時,
某日番學坐佢上怡景道時,
居然聽到怪聲......(當時架車8成滿)