出門公幹帶埋頭枕

原帖由 nwfb1601 於 2008-5-7 10:53 發表

因乜解究0個日入0左0黎油塘村掉頭架？

好似某日鯉魚門道有工程，不可直接轉入東隧

其實新巴可否將1210-1221同某些歐二Trident對調座椅？因為1210-1221現時多數走市區線，對枕頭需要不大，換落D歐二Trident度，讓那些車隊成為682常用車，就可以善用資源

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-5-7 13:14 發表
其實新巴可否將1210-1221同某些歐二Trident對調座椅？因為1210-1221現時多數走市區線，對枕頭需要不大，換落D歐二Trident度，讓那些車隊成為682常用車，就可以善用資源 ...

點解682既車一定要有頭枕，市區線用就叫「浪費資源」？101成程車超過一個
鐘，分分鐘一單時間多過682..... 而且講多人用，我又唔信101/111等線全日
客量少過682...

係叫，不如叫巴士公司全部車都加啦。

原帖由 Crotone 於 2008-5-7 12:49 發表

好似某日鯉魚門道有工程，不可直接轉入東隧

因為鯉魚門道同東隧入口條斜路設置一組新既交通燈
所以呢家經過藍田救護站出面, 無論咩方向, 都變o左可能要等燈

當日除603外, 所有東隧線(港島方向)須改道行駛
**如果全部東隧線都經油塘, 咁就可以有603以外既選擇..

原帖由 HY671 於 2008-5-7 14:16 發表


點解682既車一定要有頭枕，市區線用就叫「浪費資源」？101成程車超過一個
鐘，分分鐘一單時間多過682..... 而且講多人用，我又唔信101/111等線全日
客量少過682...

係叫，不如叫巴士公司全部車都加啦。 ...

最好做法就係好似九記咁啦
所有2+2車都有頭枕

將座位搬來搬去的做法, 我覺得不太合符利益上的考慮..

原帖由 HY671 於 2008-5-7 14:16 發表


點解682既車一定要有頭枕，市區線用就叫「浪費資源」？101成程車超過一個
鐘，分分鐘一單時間多過682..... 而且講多人用，我又唔信101/111等線全日
客量少過682...

係叫，不如叫巴士公司全部車都加啦。 ...

咁樣根本無得比...紅隧線多客過東隧線係好正常

682不論咩時間都係肯定粒幾鐘一程車...紅隧線 係兩味時間先有機會多過佢...

其實新記批10xx都應該要翻新一下...換d椅做皮(有無頭枕都好)...d毛毛椅睇落真係好恐怖下...

原帖由 1005 於 2008-5-7 12:33 發表


3331 都好似係毛毛(絨毛)椅喎

第一部用人造皮椅 0既新巴應該係3332

3331是用人造皮椅的。
另外後期改用人造皮椅的還有1077、1082、1100、
1105和1159。