尋晚走咗去小西灣遊車河,
走既時間諗住搭8P,
點知等咗成半個鐘都無車返,
眼見除咗82同84M都(幾乎)無車返都心感不妙,
最後個站長頂唔順都拉咗架82來行8P,
如是者第一次搭到高地台車行8P - LA13,
架車頂晒閘行東廊慢到.........
平時夜晚30分鐘左右可以返到總站,
但尋晚未去到塞車地方都用咗成45分鐘...... |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 fm1234 於 2008-5-10 01:07 發表 
今晚搭102過旺角,去到清風街已好塞,直至見到部AS先知炒車,
起初行下停下都叫做ok轉到去興發街
諗住過左架AS個位後會順好多,點知架車去到興發街巴士站後,
行都唔行,停左三個字,仲衰過未入興發街!!都唔知發生咩事,之 ...
銅鑼灣的道路設計,根本就令基乎任何一個路段有事,都令整區交通
癱瘓,我相信即使巴士經高士威道西行(即112、116),去到邊寧頓街
一樣唔好得好多。反而有機會最通既,應該係入銅鑼灣道,然後上告
士打道天橋,跟511咁直去海旁;或者沿高士威道入禮頓道,經跑馬
地出番堅拿道。
過左興發街之後一定繼續塞,至少因為興發街之前既維園道、告士打
道有唔少車都用波斯富街出番軒尼詩道,而當時軒尼詩道東行已經塞
到死左。 |
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原帖由 2A_DL13 於 2008-5-9 23:56 發表 
好明顯係第十張相,架拖車夾硬拉架AS出來既時候,令車尾組件受損。
不過唔係咁拉番出來,佢可以點做?
為何工程人員不嘗試直接上車入後波把車子駛出路面?
另外今天看到GW1272被停放在鰂魚涌汽車扣留中心。 |
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原帖由 ML29 於 2008-5-10 22:47 發表 
為何工程人員不嘗試直接上車入後波把車子駛出路面?
另外今天看到GW1272被停放在鰂魚涌汽車扣留中心。
就係門口位置,清晰可見。
路過一攝
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原帖由 2A_DL13 於 2008-5-10 12:00 發表 
銅鑼灣的道路設計,根本就令基乎任何一個路段有事,都令整區交通
癱瘓,我相信即使巴士經高士威道西行(即112、116),去到邊寧頓街
一樣唔好得好多。反而有機會最通既,應該係入銅鑼灣道,然後上告
士打道天橋,跟511咁直去海旁;或 ... 應該唔關銅唔銅鑼灣事,香港不少道路設計都係A路比你通到過去,B路就過唔到 |
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