962X班次洗唔洗去到30分鐘一班?

如果962X好似發展計劃咁講話去到30分鐘一班,一係繼續等,一係搭962慢慢遊車河?如果去到30分鐘一班,不如取消佢

其實講真
962X又唔係真係快962好多
962X同962係一齊到站咁不如唔開一次過開兩架車
但唔係一齊到站即係有車就上,開多條線都係無用既

初初佢計劃係龍門居-碼頭-置樂-屯門公路出銅鑼灣係一條快線
另一條係置樂-三聖-黃金海岸-大欖-深井既慢線
但係過唔到黃金海岸班人,所以先攪到962,962B又962X一齊全日law.....

原帖由 053h4 於 2008-5-12 10:33 發表


962同962X 行車時間無明顥的分別
所以出市區客量很低

962X應該改為服務其他區, 如富泰等地
客量才能提升

點解要係富泰等地呢?
富泰附近又有西鐵,,
富泰又唔係多中產住

如果(全日線)
962x龍門居<->銅鑼灣(經置樂)
962B置樂<->灣仔
少左條962都得,,,黃金D人搭52x都要經深井
佢地唔俾自己原有GE過海線經埋深井
但其實有無嘈52X經埋深井先上公路

原帖由 053h4 於 2008-5-12 10:33 發表
962X應該改為服務其他區, 如富泰等地
客量才能提升

九巴肯唔肯俾城記踩自己地頭呀?

而且現時九巴都有分支,但都未能夠做全日

原帖由 kmb63x 於 2008-5-12 12:04 發表

點解要係富泰等地呢?
富泰附近又有西鐵,,
富泰又唔係多中產住

如果(全日線)
962x龍門居銅鑼灣(經置樂)
962B置樂灣仔
少左條962都得,,,黃金D人搭52x都要經深井
佢地唔俾自己原有GE過海線經埋深井
但其實有無嘈52X經 ...

邊個想由有變無？

原帖由 kmb63x 於 2008-5-12 12:04 發表

點解要係富泰等地呢?
富泰附近又有西鐵,,
富泰又唔係多中產住

如果(全日線)
962x龍門居銅鑼灣(經置樂)
962B置樂灣仔
少左條962都得,,,黃金D人搭52x都要經深井
佢地唔俾自己原有GE過海線經埋深井
但其實有無嘈52X經 ...

有冇可能將962減班一半，畀962B、962X加密同畀962B入銅鑼灣呢？
咁樣黃金果頭就不至於冇快車，亦都可以繼續入到銅鑼灣

原帖由 asv2 於 2008-5-12 12:53 發表

邊個想由有變無？

又未至於冇, 只不過過海果段非繁忙時間得番條經深井既「慢線」。
當然我明白 962 系沿線都想有條特快線, 不過當碼頭、置樂、屯門
東南、青龍頭及深井都堅持呢個原則既話, 962 系都好難重組得成,
除非現有的道路網絡有變化, 或且整個屯門區的隧巴路線進行全面性
重組。

其實依宜家 962 系既客量, 非繁忙時間真係應該得番兩條線, 而
最細的影響就係將青山公路沿線連成一條線就算。