插針都插唔入

原帖由 tomchen 於 2008-5-14 01:10 發表


小弟知o既係下層點改都唔駛做 tilt test...

不過就算唔駛做傾斜測試都要去土驗
之前23XX加行李架都要

原帖由 nwfb1001 於 2008-5-14 00:09 發表
上個月某日公眾假期o係相中位置影車，連續3班263都頂閘飛站

車又疏又爆，真係等返8~9個字先有車搭...

原帖由 KE7782 於 2008-5-14 00:02 發表


唔起水塘關傾側測試有關咩？
我記得部車重1997年重投時2+2 AV未有改建水塘。

定係水塘位個度有儀器阻擋，所以保留座位？

部車載客量或者座佈局改變就要再做過type approval，包唔包括
傾斜測試就唔知。

AV/3AV改水塘肯定做左type approval(拎其中一部做就得)，但如
果1819要改水塘就要佢自己另外做一次type approval，因為佢同
AV係兩款唔同既車黎。可能九巴唔想為一部車搞咁多野。

原帖由 KE7782 於 2008-5-14 00:02 發表


唔起水塘關傾側測試有關咩？
我記得部車重1997年重投時2+2 AV未有改建水塘。

[ 本帖最後由 fai 於 2008-5-14 14:41 編輯 ]

1819 兩邊水塘位唔係有冷氣槽咩? 點企人?

原帖由 nwfb1001 於 2008-5-14 15:14 發表
1819 兩邊水塘位唔係有冷氣槽咩? 點企人?

呢架1819冇水塘, 兩邊都冇冷氣槽, 得中間一大條冷氣槽, 同2+2既av一樣