將軍澳巴士路線大重組

好地地,九巴點會無啦啦減98D價?
87D唔可以同98D比,98D定性係特快線

條93要開响翠林開已經夠,相信冇乜寶林客有98D唔搭搭佢r

N796要佢兜坑口即係送客比泥的,而家去尚德已經唔快

296C冇必要去坑口,佢應該專心做好尚德,尚德一個站已經夠塞爆

796B兜坑口同割佢大動脈冇乜分別
本身已經夠疏,加埋慢車程,又疏又慢,聽摺

796X再去埋坑口,同日間版N293同山下版98C冇乜分別
總站搭响將軍澳兜半個鐘都可能未上到隧道,仲有何X可言

297冇必要行山
山上去九龍城土瓜灣有105,
去紅磡可以17M->297或98A->15

PS:延長路線=加價,=原有乘客兜多左路受苦,=要巴士公司加車,=車程長左
盲目係咁延,對乘客冇益,對車長冇益,對巴士公司亦冇益

將南人等一條出中環及尖沙咀的巴士已很久了．
若真的攪得成，對他們而言是好事吧．

以796X目前的客量，似乎不需要延線．
至於796B，改唔改都無乜分別．

[ref=276063]gn3509[/ref]  在 2005-6-21 20:59 發表:

如果我係尚德居民,比九巴咁搞法,一定搞遊行
296D有人爭車搭+慢N倍,296C慢左好多,796X慢上加慢

同意796X經此改動會慢上加慢.
但是，樓主建議的296D延線，似乎是很多將南人的要求，
假如班次不變，尚德居民無乜理由反對吧？

98D不經彌敦道,夠客嗎?


296D改去尖東?

一定無可能,尖東無位

[ref=293842]Chairman[/ref]  在 2005-7-8 12:37 AM 發表:



同意796X經此改動會慢上加慢.
但是，樓主建議的296D延線，似乎是很多將南人的要求，
假如班次不變，尚德居民無乜理由反對吧？

最低限度延線後第一站仍然係尚德,
唔駛過馬路上車先可以望尚德居民唔反對
不過若果延去調景嶺而唔加班,朝早尚德應該上唔晒

其實最大既阻力唔係居民,而係新巴

[ref=294122]KZ2356[/ref]  在 2005-7-8 11:27 AM 發表:



彌敦道有地鐵服務。

唔該你搭下98D睇下有幾多人响彌敦道落先講
唔經彌敦道同殺左佢冇乜分別

而且照你既邏輯,
健明都有地鐵服務,拉296D去做乜?
坑口都有地鐵服務,拉296C去做乜?

[ref=293839]Chairman[/ref]  在 2005-7-8 12:34 AM 發表:

將南人等一條出中環及尖沙咀的巴士已很久了．
若真的攪得成，對他們而言是好事吧．

以796X目前的客量，似乎不需要延線．
至於796B，改唔改都無乜分別．

就係因為新巴先至令296D入唔到調景嶺
呢兩條線,望新巴吧啦

[ref=294122]KZ2356[/ref]  在 2005-7-8 11:27 AM 發表:



彌敦道有地鐵服務。

呢一句話,差唔多可以推翻閣下的重組建議
既然有地鐵,何須改路線呢?
而家將軍澳各條路線已經定哂形
一郁就會客量不保
到時咪益哂地鐵囉