2008至2009年度北區巴士路線發展計劃

拉長76K, 九巴真係好關照元朗人
又唔見運吉批準開一條B幾去北區...

原帖由 AD18 於 2008-5-15 22:22 發表

我試過係平日放學時間見過連續有 3 架 273A 拖住卡咁行

明知經常會拖卡，咁都仲要加班，俾其他有需要既路線加班好過la，

另一邊76K延長都無車加，變相減班，273A咁搞法會唔會過份左D？


RDP無提及上水<--->西九龍（類似71X）的物體？

衣d叫計劃咩...之前議程講個d全部都無講...373呢....70號取消呢...究竟衣個會傾過d咩...火都黎....有無跟議程開會...都唔知出個議程做乜

原帖由 toby13031990 於 2008-5-14 18:49 發表
為配合北區的發展, 運吉制訂了一系列巴士路線優化計劃, 詳情如下:

(1) 加強班次:
273A,273B,276,276B,277X,278X,A43

(2) 路線重組
76K延長朗屏邨,
維持現有車隊,
繁忙時段班次減至每17分鐘,
以配合取消277線

北 ...

北區...好似d 人係唔洗搭巴士咁
一條鐵路就攪掂哂??

要金車無金車...個個區都有全金線..
就係北區無....
d 巴士線既班次...疏到暈

但係北區既巴士線又係收得最貴
好似北區去觀塘咁
277x 要收13 蚊
但係大埔既74x 就只係8.4

係唔係277x 太貴?

搭巴士比錢係岩, 但係比左錢, 九巴比d 咁既服務就......

73 同73A 好似d 車一齊開咁
拉左入華明行都係無用, 因為兩架一齊黎

76K 拉長, 但係唔加車
壞左架車就隨時等返半個鐘先有車

又唔開新線去長沙灣

朝朝搭東鐵線都迫到死啦, 唔通巴士係北區真係無生存空間?

呢份計劃...不知所謂囉
人地有巴士線,去邊都可以
北區...得d 貴到死既巴士轉車計劃
例子: 北區去長沙灣, 大埔去長沙灣
北區要搭279x 轉68x,69x...($16.5)
大埔搭 72 一程 8蚊,熱狗 6 蚊
係咪好過份, 大家心中有數

我既建議如下:
73,73A 各加一架車
70 改行8 號幹線, 奧海城做總站 (點行可以大家傾掂佢)
但係一定要經長沙灣
開埋都應該行埋華明,起碼都搵下d 客

76K 可以延長, 但係一定要加車

277x, 278x應該要加蛇車
279x 起碼加多兩架正字軌啦, 一係就加d 特別車, 繁忙時間以上水做總站
因為太多人係上水轉車返大陸, 大欖隧道d 人都上唔哂....

77k 全部用雙層....九巴咁多ADS 後備, 點會唔得?
77K 果d AM,AA 比273B, 76K 加車之用

273A 所有ADS 全部轉行77K, 一係就比76K加車

寫住咁多先啦~

[ 本帖最後由 Neutroginger 於 2008-5-18 14:31 編輯 ]

原帖由 Neutroginger 於 2008-5-18 01:33 PM 發表


北區...好似d 人係唔洗搭巴士咁
一條鐵路就攪掂哂??

要金車無金車...個個區都有全金線..
就係北區無....
d 巴士線既班次...疏到暈

但係北區既巴士線又係收得最貴
好似北區去觀塘咁
277x 要收13 蚊
但係大埔既74x ...

70,73 同73A 好似d 車無論在華明定大埔都一齊來hkitalk.net6 s' \, c5 {/ q9 V# V$ |
之前投訴三條線脫班+建議製造聯合班次，但係..

[有關路線70、73及73A事宜]

跟進我們於二零零七年七月十七日就上述事項給你發出的認收，本組已經收到九巴回
覆，現謹轉述如下。

九 巴 表 示 ， 現 時 70 ( 佐 敦 ( 匯 翔 道 ) – 上 水 )、 73 ( 大 埔 工
業
村 - 太 平 ) 及 73A ( 愉 翠 苑 – 彩 園 ) 三 條 巴 士 線 的 編 訂 班 次
( 分
別 為 二 十 二 至 二 十 四 分 鐘 、 二 十 一 至 二 十 五 分 鐘 及 二 十
二
至 二 十 五 分 鐘 一 班 車 ) 是 依 據 各 自 的 客 量 需 求 與 行 車 路
程
而 釐 定 ， 並 經 運 輸 署 審 批 後 才 實 行 。 由 於 上 述 三 線 的 起
訖
點 均 處 於 不 同 位 置 ， 故 不 易 控 制 三 線 巴 士 駛 經 林 村 河 畔
分
站 的 時 間 ， 敬 請 理 解 。 惟 外 勤 人 員 會 繼 續 留 意 上 述 三 線
的
運 作 ， 適 當 調 整 班 次 與 開 車 時 間 。

謝謝你向本組提出此事。

交通投訴組總行政主任
(溫建洪  代行)

寫給區議員

(三) 華明往大埔的交通（涉及九巴73、 73A)
現時華明居民前往大埔區的目的地以大埔中心及那打素醫院為主。但是乘坐九巴73往前者則需於大埔舊墟公園下車步行前往，後者則因73經舊墟一帶而費時失事。所以本人希望九巴73能到達大埔太和路後，改經安祥路，安泰路，安埔路一帶後返回原線
回程亦希望繞經大埔中心一帶而不經舊墟，因為舊墟沒有乘客，而且不經舊墟可節省時間。
此外，本人發現73與 73A往大埔方向到達華明總站的時間十分相近。所以本人希望其中1線能調整開出時間，令九巴73、73A能以梅花間竹的形式開出，製造15分鐘一班的聯合班次。

賴心區議員:
本人曾經來函向閣下建議改善北區的巴士服務，如今已經事隔三個月之久，未知跟進的情況如何?

在昨天的交通及運輸委員會上，我們與巴士公司及運輸署就有關巴士服務的問題進行討論，日後  閣下可瀏覽區議會網頁。

希望有關方面會盡快作出改善，再一次多謝您的意見！
Sam
15/5/2008

而277x最少加3架正字軌，
因為太多人係粉嶺轉車返大陸, d 人都上唔哂....
而且平日九點後頂閘情況普遍，星期五、六更加十點幾都飛彩虹
公眾假期apm之後都無得上

[ 本帖最後由 GM 於 2008-5-18 14:22 編輯 ]

原帖由 GM 於 2008-5-18 14:11 發表

而277x最少加3架正字軌，
因為太多人係粉嶺轉車返大陸 ...

277X老早就應該加正字軌啦
假日非繁時去到祥華都已經未必有位坐

原帖由 Neutroginger 於 2008-5-18 13:33 發表


北區...好似d 人係唔洗搭巴士咁
一條鐵路就攪掂哂??

要金車無金車...個個區都有全金線..
就係北區無....

373A 應該係全金線
講開金車, 我都唔明點解開B幾的口岸線就可以全新金車
如果他日北區又開條B幾, 會唔會 "破例" 行AD/AL?

假期中/下午連70X出觀塘都一樣好多人搭,
結果277X無位, 想轉坐70X都唔得
我覺得九巴見70X少人坐,
就想D等277X但無位坐的人改乘70X,
結果2條線係平日晚間非繁時的班次差不多,
277X --- 13-15分鐘,  70X --- 14-15分鐘
但客量明顯係277X高成截!!!

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2008-5-18 22:00 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2008-5-18 21:48 發表
假期中/下午連70X出觀塘都一樣好多人搭,
結果277X無位, 想轉坐70X都唔得
我覺得九巴見70X少人坐,
就想D等277X但無位坐的人改乘70X,
結果2條線係平日晚間非繁時的班次差不多,
277X --- 13-15分鐘,  70X --- 14-15分 ...

都唔知九巴有無心做北區d 線既
又疏車,又貴, d 車又舊