次日傍晚 307P 960B 962C 969C

小弟原本部相機入廠，用另一部細機，得出以下劣作！

小弟發現用車同琴晚差唔多.....

962C-1車 (琴日用 509)


962C-2車 (琴日用 555)


969C (琴日用 608)


960B-1車 (琴日用 JS6529)


960B-2車 (琴日用 JS7533)


307P-1車 (琴日用 667)


307P-2車 (琴日用 KV7798)

你o既貼相令我醒起
昨日(第一日) 969C 師傅以為樂基中心無站
見到有人截車都唔停
(miss 左唯一呢班就要轉乘其他交通工具)
後尾「良心發現」o係近白鴿籠俾佢地上車
我諗之後應該有乘客教返師傅要停樂基中心o卦...

[ 本帖最後由 limited 於 2008-5-14 23:51 編輯 ]

原帖由 limited 於 2008-5-14 23:48 發表
你o既貼相令我醒起
昨日(第一日) 969C 師傅以為樂基中心無站
見到有人截車都唔停

咁又難怪，以前除左 A12 外，呢個站都無過海車.....

呢個站客量都算唔差，話晒都吸納左樂基中心、
北角政府合署呢兩大客源....

我估９６２Ｃ頭車應該都係固定係#509，
之前Ｘ９６２頭班車無特別事情下，日日都係#509，
#509呢個班次，根據之前望過的962字軌，係唔屬於962。
可能係廠務車，經常埋站落同一班人，我懷疑呢班固定車改在則魚涌站開，
反而我想知，原先落車的一班相信係廠方內部員工，在則魚涌落車定係跟車去中環落車呢？

加車開七點左右就好了,
開車時間好多人未放工,
我兩日開車個時都仲系太古坊office,
未有機會見下呢幾條新線.