繁忙時間搭車滿座時都會
聽到司機大聲呼籲
企位乘客盡量行入車箱
但多數的乘客都唔多合作
如果呢種情況發生
係AS/AMN都唔覺得出奇
因為呢兩款車的地台前低後高,
唔同叫人地係後地台烏低身/打座咩,
有時繁時見到有飛站的巴士,
特別是豎起紅牌/亮紅燈(滿座)的
發現乘客一蝸蜂企哂前面
反而中間少人企,繼而後面
無人企 |
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我自己企過一次車尾,
果次同班fd一齊企,
結果無論人地落車定自己落車都好唔方便,
頂到實晒。 |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 獅子山下 於 2008-5-15 00:22 發表 
D人之所以唔肯去車廂後面企,
就係因為佢地嫌落車麻煩,驚落唔到車,呢D根本就係佢地既錯覺
D係晒車廂後面既座位又唔見無人坐
錯啦!主因唔係自己落車麻煩,係會令到人地落車麻煩
一條只有一個人闊度加少少既走廊要企人,只會令到埋站時間加長 |
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字大只顯得人自大
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我一定會行入去尾...就係因為其他人唔行入去,企都企得舒服d  |
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原帖由 獅子山下 於 2008-5-15 12:37 AM 發表 
舉個例子,三加二短龍車尾走廊都唔窄,但係大部分人都迫晒係車廂前半截
而且D人迫晒係車廂前半截,仲阻住其他人上落
這款車有一好明顯的缺點,樓底太矮!
除了熱車之外,暫時應該無幾款巴士下層尾走廊封而且樓底高。 |
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企車頭感覺好過企車尾 |
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