唔知有冇人講過, 601P 將設回程

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-5-15 19:57 發表

呢個又真係困難d喎，601P朝早咁旺都係得兩班回程
619P朝早冇記錯先開得一班…

619P開07:43和07:50。

係都開302回程先啦~~~

早上都多班過619P啦

新城網頁中，已有601P的資料。
在「時間表備註」 中，寫明往港島方向是與九巴合營，而往九龍方向則不是，條理分明!

原來601P回程停統一中心，但601是不停的，會否令該站的上客量偏低？但是，在埋該站也不是一件易事，可能會浪費 4/5分鐘的時間。
換是我，我也會到德立街等車，除了肯定有位坐外，亦不用刻意計巴士到站的時間。
其實可否考慮不停?

原帖由 lucky_al 於 2008-5-16 11:57 發表
係都開302回程先啦~~~

早上都多班過619P啦

我個人認為開601P回程的意義，是在於提供 中上環 往 秀茂坪、協和道 等地的服務，大於提供一特快線。
601P比601在金鐘至銅鑼灣段上車最多快十分鐘，我還是覺得這是回應區議員要求把601延長至中環 以及 601P早上的班次有一定客量前往中上環的行動。
但那是下班時間，人流不集中，不可能開那麼多特快線。

原帖由 053h4 於 2008-5-15 21:15發表
新巴現在的做法另人想起以前680A

但這次的安排更奇怪，680A雖是新巴獨營，但在馬鞍山區九巴的站牌上還是有680A的存在；而在新城網頁中，亦可見680A的資料上顯示680A是與九巴聯合經營。
固然，這亦跟680的歷史有關。跟據681巴士總站網站，在680縮短前，680A是由新巴獨營，而680P則是九巴獨營。可能以上提的現像是基於這個原因，因為680P在港島的巴士站是新巴負責的。

原帖由 lucky_al 於 2008-5-16 11:57 發表
係都開302回程先啦~~~

早上都多班過619P啦

但係現時619(往九龍方向)
繁時好多時去到銅鑼灣已經頂閘
即使行英皇道,全程都冇人可以上到車
唔開619P回程的話,英皇道沿線會繼續上唔到車

曉光街沿途已放新記站柱，但未貼上601P貼紙
站柱不設乳豬盤，乳豬紙及宣傳品繫於柱上
回程開線由新記做，o係宣傳上都叫抽到水，
起碼個新記站會吸引到客落左車時會望望

放工最peak段時間真係新記食晒
據觀察，之後既九記時段真係未必會頂閘

原帖由 3357。KS8450 於 2008-5-15 11:59 發表
今日上左某架新記躉見到出左通告話 601P 出回程, 19/5 生效
好似係開  1750 1820 一共兩班
賣點係特快係興發街上橋
不過有興趣想知會搵咩車黎做

暫時只係知道星期一至星期五0係
上環開 1750 0個班 Rt.601P , 係抽調
其中一架 tup 0係交易廣場0既車做 ,
到達寶達後做 Rt.601 返回金鐘 , 開 1915 .

原帖由 lucky_al 於 2008-5-15 12:16 發表
咁係咪上環開呀~~~
定係金鐘

車長0係交易廣場食飯後取車私牌
往德輔道中(維德廣場)站起載 , 即係
0係上環開 .

原帖由 gn3509 於 2008-5-15 20:56 發表
果段時間係新巴時段定九巴時段?
如果係前者,抽601車行,再拉疏班次呢個可能性都唔細...

灣仔等過左5點半就到新巴
新巴出車照計唔駛搵601抽車
而家601咁多人搭 真係希望開多班p清客

原帖由 053h4 於 2008-5-16 23:19 發表
680P以前的站牌, 無記錯是由九巴安排

但港島區從來未出現過 680P 的九巴站牌