議員通告:4,4X,30X的路線重組,居民提出意見後,運輸署的回覆

今天回家時,看到華富(一)議員的通告:
在4,4X,30X的路線重組後,居民向本人(即華富(一)議員)提出意見,綜合各方意見後,已向新巴和運輸署反映,運輸署的答覆如下:
1.4X尾班車延長至8:30p.m.(但新巴仍要考慮是否延長4X的尾班車時間)
2.新巴表示暫時没有資源提供4X的星期日及公眾假期服務,但會計劃提供更多的轉乘優惠
3.970大約在6:45a.m.提供由華富往數碼港特別班次

華富(一)議員稱在6月中實施有關措施。

議員通告:
http://i61.photobucket.com/albums/h57/LN9267/Notice/Notice1.jpg

個人認為,與其970提供由華富往數碼港特別班次,倒不如73所有班次均延長至數碼港,因為73的收費比970便宜。

[ 本帖最後由 LN9267 於 2008-5-31 13:27 編輯 ]

原帖由 LN9267 於 2008-5-21 17:32 發表
1.4X尾班車延長至8:30p.m.(但新巴仍要考慮是否延長4X的尾班車時期)
2.新巴表示暫時没有資源提供4X的星期日及公眾假期服務,但會計劃提供更多的轉乘優惠! L* Y& R/ s) F% ~& H" |. n, [1 [
3.970大約在6:45a.m.提供由華富往數碼港特別班次
個人認為,與其970提供由華富往數碼港特別班次,倒不如73所有班次均延長至數碼港,因為73的收費比970便宜。.

轉乘優惠... 有機會 4 -> 7 / 71

為何唔搞 48 呢~~~

[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2008-5-21 18:01 編輯 ]

正如樓主所說，開970特車只是益了新巴。為何不開73? 或者請AMS提供數個特別班次吧!

至於，華富往返中環碼頭區的問題，究竟需求有多大，因為開4X假日服務必然影響4的班次。

原帖由 tarepanda2008 於 2008-5-21 17:57 發表
正如樓主所說，開970特車只是益了新巴。為何不開73? 或者請AMS提供數個特別班次吧!

至於，華富往返中環碼頭區的問題，究竟需求有多大，因為開4X假日服務必然影響4的班次。 ...

應該唔會細得去邊(4號需求反而唔知有幾大... 雖然都會有唔少客去西營盤)
因為假日需求係華富─中環碼頭─離島

原帖由 tarepanda2008 於 21-5-2008 17:57 發表
正如樓主所說，開970特車只是益了新巴。為何不開73? 或者請AMS提供數個特別班次吧!

至於，華富往返中環碼頭區的問題，究竟需求有多大，因為開4X假日服務必然影響4的班次。 ...

關73 乜事??

果班970特車係特別開比薄扶林上面一帶居民用....

係咪第一次有路線開過海後o既官方短程特別車?

此是 交通及運輸事務委員會 的 19/5/2008
運輸署: 透過不斷微調, 30X 及 4X 班次明顯穩定下來
30X
陳岳鵬: In general, 正面: 往返中環快左, 乘客量較預期多.
              有需要繼續~
柴文翰: 點解余振強落斜站冇得停?
              蒲扶林返工之問題: 要求有 Morning Special 往 CYP
歐立成: 要求設立分段收費
梅: 有人話中環 -> CYP 經大道西太耐

官方: 最先有 1600 人, 而家有近 2000 人乘搭
主席: 再觀察 3 個月~

4X
麥謝巧玲: 要求 假日服務, 平日延長服務, 及設立 970 特車
運吉: 同意平日延長服務至 8 點,
         假日服務, 由於油貴, 用 BBI 在假日
         初步一班 970 在 0645 入落置富~
歐立成: 希望 4X 延長服務至 9 點
             朝早 4 / 4X 由總站開出之載客率為 90 / 95%
柴文翰: 服務至 8 點唔夠, 應同 30X 睇齊
             4 -> 43X/46X 的 BBI 是冇人用的
             4 可否在假日行到碼頭呢?
             24/4 統計: 7:45 - 8:15 有 90 / 95% 載客率
新巴: M49 在 2000 後得 20 往碼頭落.
         M49 平時得 2 個人去碼頭
運吉: 會俾返 3/17 前後比較予柴文翰
         4 / 4X 永久落實的~
羅錦洪: 市民俾政客寵壞o左.... 話要 rational 地爭取, 唔好寵壞市民
柴文翰: BBI 是行不通的~ 運吉諗住點先....
麥謝巧玲: 好開心有 4X 有 95% 載客率, 可否等車時間縮短,
                週日是否有需要有 4X 呢?

新巴: 要尊重運吉可加可減機制
         考慮延長 4X 服務
         BBI 是 4 -> 7 / 71
陳理誠: 巴士公司應嘗試議員之建議
徐遠華: 為柴文翰講話, 為何 麥謝巧玲 同 柴文翰 提出同一建議
             會受羅錦洪 笑呢~

970 特車 / 4X 延長服務 會在 6 月中前進行

[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2008-5-22 17:25 編輯 ]

原帖由 transbus 於 2008-5-22 10:16 發表
係咪第一次有路線開過海後o既官方短程特別車?

當年170當D係咪官方班次?

原帖由 ronaldlau 於 2008-5-22 16:49 發表
運輸署: 透過不斷微調, 30X 及 4X 班次明顯穩定下來
30X
陳岳鵬: In general, 正面: 往返中環快左, 乘客量較預期多.
              有需要繼續~
柴文翰: 點解余振強落斜站冇得停?
              蒲扶林返工之問題:  ...

班人對路途中需要去數碼港的人忽視
乘客量較預期多
多唔過M49吧
可能1開始已經唔睇好30X