北區交通發展建議系列(一)過海巴士

今早在粉嶺港鐵站天橋,黃成X議員派的


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人地373A行青沙都未必減價

　　　
其實30幾年前
中巴九巴建議開170時
是來往 上水＜＞香港仔
最後170 開辦時是 沙田墟＜＞香港仔 的假日線

根本佢建議的小巴線都不應該開
現時九巴已經有類似服務
清河至粉嶺中=273a
清河至粉嶺北=70k
(73a可以改由清河開，行百和路，放棄上水市+聯和墟，並降低車費)
373A如果改由清河開，先經上水，再去粉南+行青沙可望減價

[ 本帖最後由 GM 於 2008-5-21 21:35 編輯 ]

原帖由 GM 於 2008-5-21 21:31 發表
清河至粉嶺北=70k

好牽強下...要老人家行咁遠搭車,點得呀?

原帖由 GM 於 2008-5-21 21:31 發表
根本佢建議的小巴線都不應該開
現時九巴已經有類似服務
清河至粉嶺中=273a
清河至粉嶺北=70k
(73a可以改由清河開，行百和路，放棄上水市+聯和墟，並降低車費)
373A如果改由清河開，先經上水，再去粉南+行青沙可望減價 ...

如果70K可以代表清河至粉嶺北的話
咁我可以話清河有車去港島/佐敦/荃灣/青衣/機場了.........

373A改行8號幹線
想問早上大埔後面,吐露港近馬場會塞幾耐先有得行
仲有改左仲係唔係由華明開?
唔改好過改

講得好，不過我搭277x多，一個唔好彩，塞埋康樂園，應該話一落快速公路已經塞，咁就高興~ 不過馬場至大圍果段，想問下平均一星期塞幾多日?

170最初計劃由上水出香港仔...

如果真係實行，咪要行成兩三個鐘？

原帖由 ArnoldC 於 2008-5-22 06:15 發表
170最初計劃由上水出香港仔...

如果真係實行，咪要行成兩三個鐘？

當時好多路線都係設計 "一線走天涯"

睇番以前 o既 路線
15 文錦渡 - 佐敦道碼頭
68 元朗 - 佐敦 (廣東道)

所以當年設計 170 線由上水開出
都唔係話冇理由 ~