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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) 屯門區金車掛牌更換消息
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屯門區金車掛牌更換消息

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lancechg 發表於 2008-5-23 17:09 | 顯示全部樓層

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最奇怪係點解唔係60x 直接同263 兩架AP 掉換
而係係276A 拎兩架來, 263 掉兩架去265B, 263 再食返5808 同6126...
呢四架K牌AP 係咪有咩唔同架?
df9321 發表於 2008-5-23 17:11 | 顯示全部樓層
原帖由 lancechg 於 2008-5-23 17:09 發表
最奇怪係點解唔係60x 直接同263 兩架AP 掉換
而係係276A 拎兩架來, 263 掉兩架去265B, 263 再食返5808 同6126...
呢四架K牌AP 係咪有咩唔同架?
波箱唔同 ..
無聊中......
S3BL343@66 發表於 2008-5-23 18:30 | 顯示全部樓層
原帖由 butterfly 於 2008-5-23 11:44 發表
59X新掛牌一躍成為成條線最新掛牌車
260x師傅肯定叫哂救命都似,平時歐三躉健步如飛,屯公無咩車係佢對手,而家換超豪爭咁遠
259D的HX7885-->NG6783,換來仲咩,大家都係歐二躉,又係亞記車身。超豪換躉,非常贊成呀,次次坐超豪 ...


其實一早覺得豬應該行市區線,它們上斜真 。不多贊成260X用3ASV,anyway好過行龍翔道
HR9710+KU1391 發表於 2008-5-23 20:44 | 顯示全部樓層

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回復 13# 的帖子

agree !
其實都為左旺火, 67x/58x先可以再加歐3 trident, 但67x/58x上斜的路段同260x差不多
260x超豪, 有勁有弱,來自北區的應該性能應該較佳

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2008-5-23 20:45 編輯 ]
Wright---AVW16 發表於 2008-5-23 20:56 | 顯示全部樓層

回復 13# 的帖子

But KMB don't have enough E3 Trident to replace, so 3ASV is always the first choice
KG6068 發表於 2008-5-23 21:06 | 顯示全部樓層
估唔到260X呢條旺區線要歐三躉換歐三豬咁陰公
fly831 發表於 2008-5-23 21:14 | 顯示全部樓層

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260X真慘, 批仲勁過ate既歐三躉就咁分走晒, 仲要換批最笠既電豬....
最愛猛男
HR9710+KU1391 發表於 2008-5-23 21:30 | 顯示全部樓層
原帖由 fly831 於 2008-5-23 21:14 發表
260X真慘, 批仲勁過ate既歐三躉就咁分走晒, 仲要換批最笠既電豬....


比58x/67x都有用 ,有大欖斜,屯門閣斜,深井斜, 但68x就有點兒大才小用,68x平路居多,為左洪元路調頭
血肉長城 發表於 2008-5-23 22:20 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL343@66 於 2008-5-23 18:30 發表


其實一早覺得豬應該行市區線,它們上斜真 。不多贊成260X用3ASV,anyway好過行龍翔道



富豪車不嬲擅長跑公路, 跑市區線反而唔適合wor    

巴士唔淨止用來行斜路同市區吧
fly831 發表於 2008-5-23 23:01 | 顯示全部樓層

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想問下禍根男係歐2定歐3?
最愛猛男
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