原帖由 642 於 2008-5-28 22:11 發表 
59X咪又係用豬
咁唔通尖咀線用豬?
豬起步夠唔好喇
咁又要佢地走?
最好63x轉用歐三man
咁d船換入296C代第一批AP
第一代AP去57M吧喇
如果批man真係調廠,唔知296C有冇福消受呢  |
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原帖由 ATE24 於 2008-5-28 12:30 發表
968 已經安全喇，反而 960 先至高危。
擔心下果兩部亞記膠躉好過啦
除左960之外,係唔係268B/269B
膠豬未郁? |
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原帖由 volvo2000 於 2008-5-28 22:49 發表
擔心下果兩部亞記膠躉好過啦
除左960之外,係唔係268B/269B
膠豬未郁?
268B/269B唔經旺角彌敦道,可能唔使換喎 |
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JJ 6360 ATS17
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原帖由 homanho 於 2008-5-29 13:31 發表
268B/269B唔經旺角彌敦道,可能唔使換喎
268B, 269B 往新界西方向途經彌敦道 |
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原帖由 AD264 於 2008-5-29 13:37 發表
268B, 269B 往新界西方向途經彌敦道
請留意原文
我係指268B, 269B 唔經旺角彌敦道 |
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JJ 6360 ATS17
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原帖由 homanho 於 2008-5-29 13:31 發表
268B/269B唔經旺角彌敦道,可能唔使換喎
唔係呀?
雖然係唔經旺角一段, 但係都要經過彌敦道wor...
唔係我諗260X都唔駛換埋歐二躉啦, 唔通真係統一車型咁簡單?
268/9B我估下一輪都有份喇... |
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原帖由 ASV50 於 2008-5-28 22:18 發表
如果3ASV唔o岩行屯公, 咁又有咁多行59X...
照我睇, 唔駛同其他廠調車又可以唔駛3ASV行屯公, 兼可以唔駛煩多次調車既做法...
就係將265B同260X既車調, 而且之前265B都係用開3ASV做掛牌..
如果有一兩部唔同車型既, ...
59X D車 tune過 |
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原帖由 S3BL343@66 於 2008-5-29 22:16 發表
59X D車 tune過
咁唔通整係tune過既豬先適合行屯公咩..?
我就睇唔出3ASV掛260X有咩大問題... |
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原帖由 S3BL343@66 於 2008-5-29 22:16 發表
59X D車 tune過
講慢，60X同961有比3ASV更慢既AVW行，咁又點講？宜家部車又唔係上唔到斜路會碌返落黎
個人肯踩既，AVW都識飛...
唔肯踩既，比部歐3躉你都無用 |
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我覺得如果有得選擇,歐三躉一定好過超豪,在性能方面,尤其頂閘時候,超豪真係唔掂,就算個司機點樣lock gear都唔大作用。260X咁多客,超豪就真係唔係好適合喇,不過259D批豬應該OKAY同59X的比較. 59X冬天時的豬上斜唔差架,夏天就慘d
所以我都幾慶幸259D執到批躉同MAN,雖然冇咁新 |
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