115 提早九龍城平日頭車

原帖由 AV115 於 2008-5-25 15:03 發表
晨早應該提早啦~ 而家第一班 115 係例頂閘既，通常去到黃埔已經冇位坐，我相信再提早到六點半至六點九都仲得。
同樣地好多時港島區尾班車都坐滿，尤其周五周六，過左摩利臣山道差唔多必企咁滯。
點講呢幾年海逸同紅磡填海區 ...

約果真係過黄埔同九龍城碼頭附近一帶先會坐115

有101.111呢啲線又快又密.115做次選相信已經足夠
放工時間.好多原本等115既一有101或者111都會一窩蜂而上
好多時見115有8.9成客量而101.111都已經爆哂

咁樣大改時間新巴伯冇左黃金時間呀
你想想

115 頭車中環開去到九碼8點幾
再開返去中環一定食好多客
如果改早左頭車
咁個個時間會變左九記做

新記一定唔制

原帖由 KT5549 於 2008-5-24 13:21 發表


聽聞好似係新巴加車

九巴做車,新巴做二車

九巴做頭車? 正常不過! 只新新記比九記落力去宣揚呢個訊息, A3 咁大張通常掛o係鄰近o既城記/新記站, 來回方向都係.

115都應該早少少做頭班嘅
不過我諗0645都夠哂ga la
因為沿線都仲有101/111
真係有迫切需要嘅係碼頭/黃埔一帶而已

有時候漆咸道北塞再加埋堅拿道天橋塞，土瓜灣搭 115 去中環/灣仔北未必慢過 101/111 好多，尤其係 101/111 仲要停灣仔道，而 115 連金鐘都 skip 埋。仲有，115 o係土瓜灣一定有位坐，同埋下路既人 (尤其馬頭圍道近鶴園街一段至家維村) 冇乜人願意行上上路... 除非真係趕時間啦.
但係成個九巴頭轉時段，基本上每班 115 到黃埔站都只剩十個位以下，所以好多人專登等 115P。115 都唔係淨靠黃埔客既。

原帖由 AV115 於 2008-5-27 02:33 發表
有時候漆咸道北塞再加埋堅拿道天橋塞，土瓜灣搭 115 去中環/灣仔北未必慢過 101/111 好多，尤其係 101/111 仲要停灣仔道，而 115 連金鐘都 skip 埋。仲有，115 o係土瓜灣一定有位坐，同埋下路既人 (尤其馬頭圍道近鶴園街一段至 ...

不過我反而唔鐘意115 skip 金鐘, 次次由黃埔去金鐘都居然要行成兩個地鐵站之間個distance.....

原帖由 swmcuf662 於 2008-5-25 22:47 發表
咁樣大改時間新巴伯冇左黃金時間呀
你想想

115 頭車中環開去到九碼8點幾
再開返去中環一定食好多客
如果改早左頭車
咁個個時間會變左九記做

新記一定唔制 ...

應該只係加左一班車，而睇埋其他板友回文，好似係
九巴做頭車，新巴做二車，之後既班次同出車公司完
全無變喎。

原帖由 teddybus 於 2008-5-27 11:10 發表
不過我反而唔鐘意115 skip 金鐘, 次次由黃埔去金鐘都居然要行成兩個地鐵站之間個distance.....

冇辦法...呢個係歷史(119)遺留落嚟嘅問題
同樣情況喺619身上都搵到

其實115/619早上學720P/692咁兜金鐘再o係遮打道/
昃臣道出番干諾道中會用多幾多時間？

原帖由 JX9097 於 2008-5-27 13:57 發表


冇辦法...呢個係歷史(119)遺留落嚟嘅問題
同樣情況喺619身上都搵到

起碼多五至十分鐘。
朝早琳寶徑既塞車情況有時都幾嚴重，就算唔係朝早，下晝都會好塞。仲有昃臣道出干諾道又係幾麻煩... 加加埋埋係會慢左好多。