［少見多怪］１０７點解要＂經：銅鑼灣＂

今日由馬頭圍去海怡，諗住搭１０７去香隧口轉車，點知因為架車要兜銅鑼灣，咁就塞左半個鐘...去銅鑼灣搭116, 106都得啦, 做乜要人地去南區嘅陪你兜...唔通我俾左$10.6就要坐耐D??

原帖由 sunnykam 於 2008-5-25 02:04 發表
今日由馬頭圍去海怡，諗住搭１０７去香隧口轉車，點知因為架車要兜銅鑼灣，咁就塞左半個鐘...去銅鑼灣搭116, 106都得啦, 做乜要人地去南區嘅陪你兜...唔通我俾左$10.6就要坐耐D?? ...

如果107 唔經銅鑼灣,
銅鑼灣點去九龍灣?

原帖由 張偉沖 於 2008-5-25 02:12 發表


如果107 唔經銅鑼灣,
銅鑼灣點去九龍灣?

搭671咪得,不過相信多數人會搭港鐵算數

btw,107經既九龍灣都唔近市中心果頭,有幾多人真係要去果邊?

原帖由 張偉沖 於 2008-5-25 02:12 發表


如果107 唔經銅鑼灣,
銅鑼灣點去九龍灣?

理論上九龍灣的乘客可以穿過德福去觀塘道搭671去銅鑼灣，不過當然冇人會咁做。而其實107 經銅鑼灣，對啟業麗晶居民尤其重要，雖然他們也可搭671，但671班次疏落，服務時間又短，不及107般"就在家門口"。

有點離題
為何107P要由黃埔開出而不是由九龍灣開出？？
在黃埔開車不見得會比由九站灣開出服務到更多人。

原帖由 superay 於 2008-5-25 07:55 發表
有點離題
為何107P要由黃埔開出而不是由九龍灣開出？？
在黃埔開車不見得會比由九站灣開出服務到更多人。

當然會服務少左人, 但個成本就慳返唔少, 車亦回得快 d
價錢又一樣收 $10.6, 唔會好似一般市區線咁由 $9.4 變做 $8.9

原帖由 張偉沖 於 2008-5-25 02:12 發表


如果107 唔經銅鑼灣,
銅鑼灣點去九龍灣?

搭101...天樂里,Times square行過去唔駛五分鐘

107 just via Canel Road West at the Kowloon directon, similar to 101, 111

原帖由 M722 於 2008-5-25 10:43 發表


搭101...天樂里,Times square行過去唔駛五分鐘

我試過就要行多過5分鐘喇
因為101要係灣仔道先有站, 所以係行遠左o既
而107咁樣做, 其實方便左好多去維園, 塘街一帶o既人
唔駛行咁遠
睇番每班107係果度都有一定o既客落車, 朝早都有d打工仔係果度落o既
所以整個站係果度, 都算係方便到人