單層才是皇道

64k上單層一定快


有排停站

但三菱上嘉道理的速度都不是太快，Trident在此可能反勝一籌

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-5-26 13:09 發表
但三菱上嘉道理的速度都不是太快，Trident在此可能反勝一籌

but except climbing,  AM is faster than ATS ...

64K 大部份站都有上落
三菱地台高, 門窄, 走廊窄
64K老人家又多, 上落客用既時間多過ATS好多的
三菱上斜快都未必追得番上落客用多既時間

我有次o係元朗等64K, 來部三菱, 但見到部車好多人, 所以我唔上車, 等後車ATS
結果未到八鄉已經過左部AM

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-5-26 01:09 PM 發表
但三菱上嘉道理的速度都不是太快，Trident在此可能反勝一籌

認同。

同埋就算俾架AM追到前車，
咪又係無得爬頭......

其實好睇個時間同車長手車

小弟12月果陣坐過64K - S4

當日出左EU7970 , 呢部車行平路踩唔過60

但係起步加速都好快

雖然錦上路沿途幾乎每個站都落一兩個客

但係由錦上路西鐵站坐到去太和火車站都只係24分鐘

上斜仲勁 , carlo又識鎖波 , 人又唔多

部車上嘉道理成四十有多 , 仲貼住前面部紅小

另外我想講就係部分MK117J AM上斜係幾快 , 但係MK217J果批就好慢

原帖由 jd2522 於 2008-5-27 17:54 發表
另外我想講就係部分MK117J AM上斜係幾快 , 但係MK217J果批就好慢

同意
想當年MK117J非常好力, 217J亦唔差

但近年已經無復當年勇, 特別係217J大部份都差晒
逢春秋二祭K廠都會借幾部217J, 有時會行211, 但大部份表現令人失望, 上斜只係同德仔咁上下
舊年同今年我都有去影14S, 見到大部份217J上斜都係蟻冷...連私牌都係

117J就一部部, 有D仲好好力, 有D就同217J一樣慢